深藍S07全系車型（含增程版、純電版）的前后輪胎規格統一為235/55 R19，無配置差異。這一規格參數是基于車型定位的精準適配：235mm的胎寬能夠增強抓地力，與深藍S07的后置后驅動力布局形成協同，提升彎道循跡性與直線加速穩定性；55%的扁平比在保障操控響應的同時，保留了足夠的濾震空間，配合多連桿獨立懸掛，可有效過濾路面細碎顛簸；19英寸輪轂則平衡了視覺質感與實用性能，避免了大尺寸輪轂對舒適性的過度犧牲。值得注意的是，從14.99萬的入門增程版到19.79萬的純電版，深藍S07均標配該規格輪胎，未因配置等級差異進行減配，確保了全系車型基礎行駛性能的一致性。這一設計既適配了車輛0.258的低風阻系數，輔助純電版實現628km CLTC續航、增程版1385km綜合續航，又通過合理的胎壁厚度降低了胎噪傳入，配合多層隔音玻璃進一步優化了NVH表現，讓操控、續航與舒適三者達成較好平衡。

這一輪胎規格的適配性還體現在與車輛操控系統的深度匹配上。深藍S07部分車型配備可變懸掛調節功能，235/55 R19的輪胎規格能夠與懸掛系統形成互補——當懸掛處于運動模式時，寬胎的抓地力可充分發揮車輛的操控潛力；而在舒適模式下，適中的扁平比又能緩沖懸掛調校帶來的路面反饋，讓不同駕駛場景下的體驗都更貼合用戶需求。同時，統一的輪胎規格也為用戶后續的維保提供了便利，無需因車型配置差異而擔心配件兼容性問題，降低了長期使用成本。

從技術細節來看，235/55 R19的規格參數中，“235”代表輪胎寬度為235毫米，這一寬度在中型SUV中屬于主流偏上水平，能夠提供更穩定的接地面積，尤其在雨天或濕滑路面行駛時，可減少側滑風險；“55”是扁平比，即胎壁高度與胎寬的比值，55%的比例既不會像低扁平比輪胎那樣過于“脆弱”，也不會因胎壁過厚而影響操控靈敏度；“R19”則表示采用19英寸的子午線輪胎，子午線結構的輪胎具有更好的耐磨性和高速穩定性，符合家庭用車的長期使用需求。

需要注意的是，雖然深藍S07未提供更大尺寸的輪胎選配，但這一設定恰恰是基于車型定位的理性選擇。相較于部分車型為追求視覺效果而配備的20英寸、21英寸低扁平比輪胎，235/55 R19的規格在保障基礎性能的同時，降低了日常使用中的剮蹭風險——低扁平比輪胎在面對坑洼或減速帶時，胎壁更容易因強烈沖擊而受損，而55%的扁平比則能提供更充足的緩沖空間。此外，統一規格也避免了用戶因盲目升級輪胎而導致的續航折損或舒適性下降，讓車輛的性能表現始終處于設計預期的最優區間。

綜合來看，深藍S07的輪胎規格設定并非簡單的參數堆砌，而是從動力布局、懸掛系統、續航需求、舒適體驗等多維度進行的整體優化。235/55 R19的統一規格既體現了品牌對用戶核心需求的精準把握，也通過無減配的配置策略展現了誠意，讓用戶在不同配置版本中都能獲得一致的基礎行駛體驗，是兼顧實用性與性能平衡的成熟選擇。