理想L6屬于增程式混合動(dòng)力車型，并非純電動(dòng)車。作為理想汽車面向家庭用戶打造的中大型SUV，它采用1.5T四缸增程器與前后雙電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)——增程器僅負(fù)責(zé)發(fā)電，車輛始終由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，既保留了純電駕駛的平順靜謐，又通過增程補(bǔ)能解決了長途續(xù)航焦慮。其CLTC純電續(xù)航達(dá)212km，能滿足日常通勤純電出行需求，綜合續(xù)航更是延伸至1390km，配合75kW快充20分鐘即可補(bǔ)能至80%的高效充電能力，兼顧了城市用電的經(jīng)濟(jì)性與長途出行的便捷性。同時(shí)，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)5.4秒破百的性能，前雙叉臂后五連桿懸掛搭配軟硬可調(diào)功能，再加上Max版搭載的城市導(dǎo)航輔助駕駛與Pro版的高速輔助駕駛，從動(dòng)力、舒適到智能配置，都精準(zhǔn)契合家庭用戶對“無焦慮出行”與“高品質(zhì)體驗(yàn)”的雙重需求。

從核心參數(shù)來看，理想L6 Pro與Max版本均定位增程式插混范疇，價(jià)格分別為24.98萬與27.98萬，兩款車型共享212km純電續(xù)航與1390km綜合續(xù)航，快充性能一致，20-80%電量僅需20分鐘，慢充6小時(shí)即可充滿，補(bǔ)能效率完全覆蓋家庭用戶的日常與長途場景。動(dòng)力系統(tǒng)上，1.5T增程器配合前后雙電機(jī)，綜合輸出408馬力與529N·m，0-100km/h加速5.4秒，兼顧了家庭用車的平順性與偶爾的性能需求；底盤采用前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸掛，搭配軟硬可調(diào)功能與雪地、越野地形模式，既能應(yīng)對城市道路的舒適需求，也能適應(yīng)輕度復(fù)雜路況。

智能配置方面，兩款車型差異化明顯：Pro版搭載地平線征程6M芯片，算力128TOPS，匹配AD Pro輔助駕駛系統(tǒng)，支持高速導(dǎo)航輔助；Max版升級為英偉達(dá)Drive Thor-U芯片，算力提升至700TOPS，AD Max系統(tǒng)新增城市導(dǎo)航輔助，配合1顆禾賽ATL激光雷達(dá)與11顆車外攝像頭，高階輔助駕駛能力更全面。座艙體驗(yàn)上，2920mm軸距帶來寬敞5座空間，后排座椅電動(dòng)放倒后可拓展后備箱容量，全車配備256色氛圍燈、19揚(yáng)聲器杜比全景聲，前排與第二排座椅均支持加熱、通風(fēng)與按摩，Max版還額外增加車載冰箱，細(xì)節(jié)處貼合家庭出行的舒適需求。

品牌定位上，理想L6延續(xù)了“家庭首選智能SUV”的理念，從續(xù)航設(shè)計(jì)到座艙配置均圍繞家庭用戶需求展開。增程式技術(shù)解決了純電車的續(xù)航焦慮，日常用電成本低，百公里電耗僅21.1kWh，長途用油補(bǔ)能便捷，60L油箱配合WLTC綜合油耗0.72L/100km，實(shí)現(xiàn)“用電省錢”與“長途自由”的平衡。安全配置上，全車氣囊、DOW開門預(yù)警、車道居中保持等功能標(biāo)配，智能配置優(yōu)先保障家庭出行的安全性與便捷性，體現(xiàn)了理想汽車以用戶需求為核心的產(chǎn)品思路。

整體而言，理想L6作為增程式混合動(dòng)力車型，通過增程技術(shù)、智能配置與家庭友好的座艙設(shè)計(jì)，精準(zhǔn)覆蓋了家庭用戶對純電體驗(yàn)、長途續(xù)航與舒適空間的多重需求，是一款兼顧實(shí)用性與體驗(yàn)感的中大型SUV。