大運(yùn)重卡牽引車(chē)的油耗表現(xiàn)較為出色。

大運(yùn) N9H 在城區(qū)道路占 7 成和滿(mǎn)載占 3 成的情景下，平均油耗是 30.61L/百公里。不掛貨物的能耗數(shù)據(jù)為 17.72L，滿(mǎn)載油耗可低至 44L/100km，拉 2200km 能耗不到 968L，油費(fèi)不到 4840 元，一公里油費(fèi)約 2 塊 2。

大運(yùn) V7 的平均百公里油耗比競(jìng)品低 3%，通過(guò)多重節(jié)油措施融合，如降阻技術(shù)節(jié)油，整體風(fēng)阻系數(shù)降低 10%，輪胎滾阻系數(shù)降低 5%，全新升級(jí)熱管理系統(tǒng)等，還有動(dòng)力鏈節(jié)油，研發(fā)新一代高效后處理，與濰柴協(xié)同開(kāi)發(fā)匹配黃金動(dòng)力鏈，并進(jìn)行全天候精細(xì)標(biāo)定。

大運(yùn) V7 6×4 牽引車(chē)比行業(yè)主流重卡輕 300KG 以上，整車(chē)重量更低，燃油效率大大提高，百公里油耗可降低 1~1.8 升。

搭載濰柴 WP10.5H460E62 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充足，與之匹配的是法士特 12 檔變速箱和 440 后橋，確保貨物準(zhǔn)時(shí)送達(dá)的同時(shí)有效控制油耗。

總之，大運(yùn)重卡牽引車(chē)在油耗方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)于省油的要求。