極氪009 2024-2025新款的智能駕駛輔助系統在硬件配置、功能體驗與場景覆蓋上實現了全面升級，既強化了基礎安全輔助能力，也拓展了高階智能駕駛的應用邊界。

作為高端智能MPV的標桿，新車全系搭載ZEEKR AD智能駕駛輔助系統，核心硬件采用1顆速騰聚創M1激光雷達、11個車外攝像頭、12個超聲波雷達與1個毫米波雷達的多傳感器融合方案，算力平臺提供Mobileye EyeQ5H雙芯片（48 TOPS）與可選裝的英偉達Orin-X雙芯片（508 TOPS），2025款光輝典藏版更直接標配后者，為高階功能奠定了算力基礎。功能層面，基礎L2輔助全系覆蓋全速自適應巡航、車道居中保持、自動變道輔助、DOW開門預警等實用配置，新增的遙控泊車/自動泊車入位則精準解決了MPV停車難的痛點；高階功能可選高速/城市導航駕駛輔助，甚至L3級駕駛輔助（需選裝算力包），進一步解放駕駛負擔。同時，全系標配的方向盤離手檢測、DMS主動疲勞監測與AR-HUD抬頭顯示，將智能輔助信息與駕駛安全深度融合，既提升了商務出行的便利性，也通過“科技平權”理念，讓激光雷達等豪華配置首次廣泛應用于MPV品類，兼顧了高端定位與用戶體驗的平衡。

作為高端智能MPV的標桿，新車全系搭載ZEEKR AD智能駕駛輔助系統，核心硬件采用1顆速騰聚創M1激光雷達、11個車外攝像頭、12個超聲波雷達與1個毫米波雷達的多傳感器融合方案，算力平臺提供Mobileye EyeQ5H雙芯片（48 TOPS）與可選裝的英偉達Orin-X雙芯片（508 TOPS），2025款光輝典藏版更直接標配后者，為高階功能奠定了算力基礎。功能層面，基礎L2輔助全系覆蓋全速自適應巡航、車道居中保持、自動變道輔助、DOW開門預警等實用配置，新增的遙控泊車/自動泊車入位則精準解決了MPV停車難的痛點；高階功能可選高速/城市導航駕駛輔助，甚至L3級駕駛輔助（需選裝算力包），進一步解放駕駛負擔。同時，全系標配的方向盤離手檢測、DMS主動疲勞監測與AR-HUD抬頭顯示，將智能輔助信息與駕駛安全深度融合，既提升了商務出行的便利性，也通過“科技平權”理念，讓激光雷達等豪華配置首次廣泛應用于MPV品類，兼顧了高端定位與用戶體驗的平衡。

在實際駕駛場景中，這些功能的優化升級帶來了顯著的體驗提升。比如ALC撥桿變道功能，只需輕撥轉向燈撥桿，系統就能結合實時路況自動完成變道操作，配合BSD盲區預警的精準提示，大幅降低了高速變道的操作復雜度；而DOW開門預警則能在乘客開門前監測側后方來車，通過聲光提醒避免“開門殺”風險。針對MPV用戶關注的泊車難題，RSPA遙控直入直出泊車功能支持手機遠程操控車輛進出狹窄車位，540度全景影像（含透明底盤）則能清晰顯示車輛周圍及底盤下方的障礙物，讓泊車過程更安心。

高階功能方面，通過OTA升級引入的NZP高速自主領航輔助已在36個城市的高速及快速路落地，系統可根據導航路線自動完成跟車、變道、上下匝道等操作，在車流量較大的路段也能保持平穩跟車節奏，有效緩解長途駕駛的疲勞感。值得一提的是，極氪009的智能駕駛輔助系統支持持續進化，新老車主均可0元升級ZEEKR AD完全智能駕駛輔助系統并終身免費使用，包括ACCQA帶排隊功能的自適應巡航、AEB前向碰撞減緩等基礎功能，以及后續通過FOTA新增的高階功能，充分保障了用戶的長期使用價值。

從用戶體驗角度看，智能駕駛輔助系統與座艙交互的融合也十分緊密。全新HMI 3.0交互界面采用L型操作熱區布局，將駕駛輔助功能的控制按鈕集中在方向盤和中控屏的高頻操作區域，配合AR-HUD將導航、限速、車道保持等信息投射到前擋風玻璃上，減少了駕駛員低頭查看屏幕的頻率。同時，系統還優化了駕駛偏好工作邏輯，能根據用戶的駕駛習慣自動調整加速、剎車的靈敏度，讓智能輔助更貼合個人駕駛風格。此外，DMS主動疲勞監測會實時分析駕駛員的面部狀態和駕駛行為，一旦檢測到疲勞或分心，會通過語音提醒、方向盤震動等方式及時干預，進一步筑牢安全防線。

整體而言，極氪009新款的智能駕駛輔助系統通過硬件升級、功能拓展與體驗優化，構建了覆蓋“安全防護-駕駛便利-高階智能”的全場景輔助體系。從基礎的自適應巡航、車道保持，到高階的高速領航、遙控泊車，每一項功能都圍繞MPV用戶的實際需求設計，既解決了商務出行中的痛點問題，也通過“科技平權”讓高端智能配置觸手可及。未來隨著城市導航駕駛輔助、L3級功能的逐步落地，極氪009的智能駕駛體驗還將持續進化，為用戶帶來更智能、更安全的出行生活。