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問(wèn)界M7現(xiàn)在的起售價(jià)是多少?

全新一代問(wèn)界M7的起售價(jià)為27.98萬(wàn)元,對(duì)應(yīng)2026款增程Pro+五座四驅(qū)版車(chē)型。作為車(chē)系的入門(mén)版本,這款車(chē)在27.98萬(wàn)的價(jià)位上實(shí)現(xiàn)了性能與實(shí)用的平衡:搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),533馬力的動(dòng)力輸出可實(shí)現(xiàn)5.2秒破百的加速表現(xiàn),CLTC純電續(xù)航208km、綜合續(xù)航1510km的組合能覆蓋日常通勤與長(zhǎng)途出行需求,同時(shí)3030mm的軸距帶來(lái)寬敞的五座空間,后備廂放倒后最大容積達(dá)2252L,滿(mǎn)足家庭用戶(hù)的裝載需求。而整個(gè)車(chē)系售價(jià)區(qū)間為27.98萬(wàn)至37.98萬(wàn)元,還提供純電版本選擇,純電Ultra六座四驅(qū)版以37.98萬(wàn)元的價(jià)格配備800V平臺(tái)、雙腔空氣懸掛等配置,進(jìn)一步覆蓋不同用戶(hù)的用車(chē)偏好。

問(wèn)界M7現(xiàn)在的起售價(jià)是多少?

從技術(shù)層面看,全新問(wèn)界M7的核心優(yōu)勢(shì)在于對(duì)不同場(chǎng)景需求的精準(zhǔn)覆蓋。增程版車(chē)型通過(guò)“純電208km+65L油箱”的組合,實(shí)現(xiàn)了1510km的綜合續(xù)航,即便在長(zhǎng)途自駕時(shí)也無(wú)需頻繁補(bǔ)能;純電版則依托800V高壓平臺(tái),30%-80%的快充僅需0.25小時(shí),配合635km的CLTC純電續(xù)航,能適配城市短途通勤與跨城出行的雙重場(chǎng)景。底盤(pán)方面,全系采用前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu),增程版支持懸掛軟硬調(diào)節(jié),純電版進(jìn)一步升級(jí)為雙腔空氣懸掛,可實(shí)現(xiàn)軟硬與高低雙重調(diào)節(jié),在通過(guò)顛簸路段時(shí)能有效過(guò)濾震動(dòng),高速行駛時(shí)又能保持車(chē)身穩(wěn)定,兼顧舒適性與操控性。

智能配置是問(wèn)界M7的另一大亮點(diǎn),全系標(biāo)配Harmony OS車(chē)機(jī)系統(tǒng),界面邏輯清晰且操作流暢,支持與華為手機(jī)、智能家居的跨設(shè)備互聯(lián),比如在車(chē)機(jī)上就能控制家中的燈光、空調(diào),下車(chē)時(shí)未完成的導(dǎo)航還能無(wú)縫流轉(zhuǎn)到手機(jī)。智駕層面,增程增強(qiáng)版與純電高階版搭載華為乾崑智駕ADS,包含車(chē)道居中保持、自動(dòng)變道輔助等功能,在高速路段可實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)別的輔助駕駛,能大幅降低長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。此外,540度全景影像、電動(dòng)吸合門(mén)等配置也為日常用車(chē)提供了便利。

用戶(hù)體驗(yàn)上,不同版本的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)充分考慮了使用場(chǎng)景差異。增程五座版的后備廂在放倒后排座椅后可擴(kuò)展至2252L,能輕松容納嬰兒車(chē)、行李箱等大件物品;純電六座版的第二排配備獨(dú)立座椅,支持通風(fēng)、按摩功能,第三排空間也能滿(mǎn)足成年人短途乘坐的需求,適合多孩家庭或商務(wù)出行。補(bǔ)能環(huán)節(jié),增程版可油可電,沒(méi)有充電條件的用戶(hù)也能通過(guò)加油維持使用;純電版的800V平臺(tái)適配主流超充樁,在服務(wù)區(qū)休息的間隙就能完成快速補(bǔ)能,無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間等待。

整體而言,全新問(wèn)界M7以27.98萬(wàn)元的起售價(jià)為用戶(hù)提供了“性能+續(xù)航+空間”的均衡選擇,27.98萬(wàn)-37.98萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間覆蓋了增程與純電兩種動(dòng)力形式,結(jié)合華為技術(shù)賦能的智能系統(tǒng)與底盤(pán)調(diào)校,既滿(mǎn)足了家庭用戶(hù)對(duì)實(shí)用性的需求,也兼顧了科技愛(ài)好者對(duì)智能配置的追求,是一款定位清晰、優(yōu)勢(shì)突出的中大型SUV產(chǎn)品。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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