新款問界M7在智能駕駛輔助方面有哪些升級?

新款問界M7在智能駕駛輔助方面的升級主要圍繞感知硬件強化、智駕功能場景擴展與系統版本迭代三大維度展開,實現了從硬件到體驗的全面進階。

新款問界M7在智能駕駛輔助方面有哪些升級?

具體來看,其感知系統新增3顆分布式4D毫米波雷達矩陣、2顆4D毫米波角雷達及1顆后固態激光雷達,4D雷達相比傳統3D雷達增加高度檢測維度,可同時探測物體距離、相對速度、方位角與高度信息,大幅提升物體分類精度;高階版更搭載華為ADS 3.0車頂固態激光雷達+純視覺融合方案,支持全國無圖高速城區NG,基礎版則采用純視覺方案ADS SE,覆蓋高速領航與160種車位自動泊車需求。智駕功能上,NCA智駕領航輔助新增錐桶避讓時的應急車道/非機動車道臨時借用能力,施工路段與隧道前會智能降速并通過3D視圖提示;泊車輔助新增園區代客泊車(AVP)、120米循跡倒車及機械車位泊入泊出功能,進一步覆蓋復雜場景。同時,純電Ultra版等車型的高階硬件還預留了后續升級華為乾崑ADS 4的空間,持續強化智能駕駛的進化潛力。

具體來看,其感知系統新增3顆分布式4D毫米波雷達矩陣、2顆4D毫米波角雷達及1顆后固態激光雷達,4D雷達相比傳統3D雷達增加高度檢測維度,可同時探測物體距離、相對速度、方位角與高度信息,大幅提升物體分類精度;高階版更搭載華為ADS 3.0車頂固態激光雷達+純視覺融合方案,支持全國無圖高速城區NG,基礎版則采用純視覺方案ADS SE,覆蓋高速領航與160種車位自動泊車需求。智駕功能上,NCA智駕領航輔助新增錐桶避讓時的應急車道/非機動車道臨時借用能力,施工路段與隧道前會智能降速并通過3D視圖提示;泊車輔助新增園區代客泊車(AVP)、120米循跡倒車及機械車位泊入泊出功能,進一步覆蓋復雜場景。同時,純電Ultra版等車型的高階硬件還預留了后續升級華為乾崑ADS 4的空間,持續強化智能駕駛的進化潛力。

從硬件配置的差異化來看,新款問界M7針對不同版本車型提供了適配的智駕方案。增程Pro+五座四驅版搭載華為乾崑智駕ADS增強版,配備1顆艙內激光雷達、11個車外攝像頭、3個毫米波雷達及12個超聲波雷達,滿足高速導航駕駛輔助等基礎高階需求;純電Ultra六座四驅版則采用ADS高階版,搭載2顆激光雷達(1×192線+1×固態,探測距離達180米/10%反射率、250米)、11個車外攝像頭、5個毫米波雷達及12個超聲波雷達,標配高速領航輔助,還可選裝城市導航駕駛輔助,實現城市道路自動跟車、變道、過路口等復雜場景的智駕覆蓋。全系標配全速自適應巡航、車道居中保持等基礎功能,純電Ultra版更通過雙激光雷達強化暗光、雨霧等低能見度環境下的感知精度,配合800V高壓平臺提升智駕決策的響應速度。

在用戶實際體驗層面,新款問界M7的智駕升級進一步貼近日常出行場景。園區代客泊車輔助(AVP)支持室內停車場及帶欄口的園區露天停車場,車輛可自主避讓障礙物直至泊入目標車位,若目標車位被占還能自動漫游尋找空位;120米循跡倒車功能解決了狹窄路段倒車難的痛點,一鍵開啟即可沿原行駛軌跡精準倒車。智能交互上,DMS主動疲勞監測與車內生物監測系統實時關注駕駛員狀態,配合Harmony OS車機的語音控制,用戶可通過“小藝小藝”快速調整智駕模式,操作便捷且安全。針對家庭用戶需求,純電Ultra版的六座布局搭配后排液晶屏、第二排座椅通風/按摩功能,讓智能駕駛過程中的乘坐體驗更舒適,契合其“智能家用SUV”的定位。

整體而言,新款問界M7的智能駕駛升級既聚焦硬件感知的底層強化,又通過功能場景的擴展提升實際使用價值,同時依托華為技術實現了系統的持續進化能力。從高速領航到城市智駕,從常規泊車到復雜場景代泊,其智駕輔助體系已覆蓋用戶出行的多類核心場景,為不同需求的消費者提供了分層且實用的智能駕駛選擇,進一步夯實了其在智能電動SUV領域的產品競爭力。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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