新問界M7的安全性能保障措施覆蓋主動防御、被動防護、極端場景冗余設計及智能科技賦能四大維度，從日常駕駛到突發狀況均構建了全場景防護體系。

在主動安全層面，其搭載的華為乾崑智駕ADS系統結合高階感知硬件——增程Pro+版配備1顆艙內激光雷達與11個車外攝像頭，純電Ultra版升級為雙激光雷達（探測距離達250m），可實現全速自適應巡航、車道居中保持等L2級輔助功能，AEB最高剎停速度提升至90km/h，還能通過后方碰撞預警、后向橫穿制動等系統，精準識別倒車、前行時的碰撞風險并主動干預。被動安全上，全車采用承載式車體結構，超高強度1500MPa熱成型鋼占比24.4%，高強鋼與鋁合金總占比達80.6%，搭配雙防撞梁設計及全系標配的8安全氣囊（含前排中央氣囊、后排側氣囊），可在碰撞時有效分散沖擊力、減少乘員傷害。極端場景下，三重安全解鎖機制（車內單拉解鎖、車外機械應急開門、斷電冗余設計）確保駕乘人員能快速脫困，電池則通過陣列式防火墻、空氣墊裝甲防護及極速主動制冷系統，降低自燃與碰撞起火風險。這些措施既依托華為的智能科技優勢，又延續了鴻蒙智行“安全為先”的設計理念，將軟硬件協同轉化為實際的行車保障。

在主動安全層面，其搭載的華為乾崑智駕ADS系統結合高階感知硬件——增程Pro+版配備1顆艙內激光雷達與11個車外攝像頭，純電Ultra版升級為雙激光雷達（探測距離達250m），可實現全速自適應巡航、車道居中保持等L2級輔助功能，AEB最高剎停速度提升至90km/h，還能通過后方碰撞預警、后向橫穿制動等系統，精準識別倒車、前行時的碰撞風險并主動干預。被動安全上，全車采用承載式車體結構，超高強度1500MPa熱成型鋼占比24.4%，高強鋼與鋁合金總占比達80.6%，搭配雙防撞梁設計及全系標配的8安全氣囊（含前排中央氣囊、后排側氣囊），可在碰撞時有效分散沖擊力、減少乘員傷害。極端場景下，三重安全解鎖機制（車內單拉解鎖、車外機械應急開門、斷電冗余設計）確保駕乘人員能快速脫困，電池則通過陣列式防火墻、空氣墊裝甲防護及極速主動制冷系統，降低自燃與碰撞起火風險。

針對冬季駕駛的特殊安全需求，新問界M7也提供了針對性解決方案。保持視野清晰方面，可開啟空調自動除霧功能，雪天啟用HUD抬頭顯示的雪地增強顯示功能；出行前需確保電池電量充足，合理規劃行程，及時更換防凍型玻璃水，長途旅行可前往AITO用戶中心檢測冷卻液。應對冰雪路面，使用冬季輪胎的同時，可通過設置菜單進入駕駛選項，選擇場景輔助下的路面輔助模式調整至濕滑模式，外后視鏡加熱功能則可在中控屏底部找到圖標直接啟動，這些細節設計進一步提升了冬季行車的安全性。

在用戶日常用車的細節安全上，全系標配車身穩定控制（ESP）、牽引力控制（ASR）等基礎安全系統，還配備低速行車警告、哨兵模式/千里眼功能，停車時可實時監控車輛周邊狀況；兒童座椅ISO FIX接口的標配，也為家庭用戶提供了專屬安全保障。華為自研激光雷達與乾崑智駕ADS系統的結合，以“硬感知+強算法”構建了高階安全輔助能力，搭配Harmony OS車機的流暢交互，碰撞預警等安全功能的信息展示與操作更直觀，讓安全保障不僅全面，更易于用戶感知與使用。

整體來看，新問界M7的安全保障既覆蓋了主動防御、被動防護的核心場景，又通過極端場景冗余設計與冬季專項方案完善了細節，更依托華為的智能科技優勢實現了安全功能的精準與高效。從硬件材質的高強度配置到軟件算法的智能干預，從日常駕駛的輔助提醒到突發狀況的應急處理，每一項措施都體現了對用戶安全的全方位考量，真正將“安全為先”的理念落實到了產品的每一個環節。