長安深藍S07的動力性能在同級別車型中處于第一梯隊，綜合競爭力十分突出。其增程版電機功率覆蓋175-200kW（238-272馬力），扭矩290-320N·m；純電版190kW（258馬力）+320N·m，全系0-100km/h加速均≤7.7s，后置后驅(qū)布局帶來更均衡的操控體驗。配合CLTC綜合續(xù)航1210-1385km的增程版與628km的純電版，以及增程車型0.25h即可完成30%-80%快充的補能效率，在動力輸出、續(xù)航能力與補能速度上形成了協(xié)同優(yōu)勢。同時，麥弗遜前懸+多連桿后懸的底盤結(jié)構(gòu)，部分車型支持的軟硬可變懸掛調(diào)節(jié)，結(jié)合0.258的低風(fēng)阻系數(shù)，進一步強化了其在操控穩(wěn)定性與駕乘舒適性上的表現(xiàn)，為用戶提供了兼顧動力性能與實用體驗的選擇。

從技術(shù)層面來看，深藍S07的動力系統(tǒng)并非單一追求參數(shù)亮眼，而是通過系統(tǒng)優(yōu)化實現(xiàn)了動力與能效的平衡。增程版搭載的高效增程器，在電量充足時可純電驅(qū)動，電機輸出線性且無頓挫感，起步階段輕踩油門即可獲得持續(xù)推力；電量不足時發(fā)動機介入工作，噪音控制到位，不會對駕乘靜謐性造成明顯影響。純電版則依托新一代原力超集電驅(qū)，總成工況效率高達92.3%，峰值輪端扭矩達3814N·m，高速超車時動力儲備充足，即使時速破百后再加速仍有明顯推背感。這種動力表現(xiàn)不僅滿足日常通勤需求，在長途自駕或復(fù)雜路況下也能保持從容。

在同級別車型的橫向?qū)Ρ戎校钏{S07的動力組合展現(xiàn)出差異化優(yōu)勢。與部分競品相比，其增程版綜合續(xù)航突破1300km，純電續(xù)航最高達300km，覆蓋城市通勤與跨城出行場景；快充30%-80%僅需0.25小時的效率，比多數(shù)同級車型快15-20分鐘，補能便利性更突出。純電版628km的CLTC續(xù)航，配合高效電驅(qū)系統(tǒng)，能耗表現(xiàn)優(yōu)于同價位部分車型。此外，全系標(biāo)配的麥弗遜前懸+多連桿后懸，結(jié)合部分車型的軟硬可變懸掛，能根據(jù)路況調(diào)整阻尼，在非鋪裝路面化解震感，高速過彎時抑制側(cè)傾，兼顧舒適性與操控性，這一調(diào)校在同級別中較為少見。

用戶實際駕駛體驗中，深藍S07的動力與智能配置形成協(xié)同效應(yīng)。搭載的華為乾崑智駕ADS SE或深藍智駕AD PRO系統(tǒng)，支持高速導(dǎo)航輔助、自動變道等L2+功能，在長途駕駛時可減輕精力損耗；55寸AR-HUD將導(dǎo)航、車速等信息投射在前擋風(fēng)玻璃，無需低頭即可獲取關(guān)鍵數(shù)據(jù)，提升駕駛專注度。同時，前后排多音區(qū)語音控制、15.6英寸2.5K中控屏等配置，讓智能交互更流暢，進一步增強了整車的科技感與實用性。這些配置與動力性能結(jié)合，為用戶提供了更便捷、更安全的出行體驗。

綜合來看，長安深藍S07以“動力性能+續(xù)航補能+智能配置”的多維優(yōu)勢，在同級別中型新能源SUV中構(gòu)建了獨特競爭力。其動力參數(shù)處于第一梯隊，續(xù)航與補能效率領(lǐng)先，底盤調(diào)校兼顧舒適與操控，智能配置越級下放，再結(jié)合15-20萬的價格區(qū)間，真正實現(xiàn)了“科技平權(quán)”，為消費者提供了兼顧動力、實用與智能的高性價比選擇，是同級別車型中值得重點關(guān)注的選項。