東風奕派008的安全配置達到了“全維度覆蓋、高標配落地、權威認證加持”的越級標準，在主動、被動、感知監測三大領域均實現了同價位罕見的全面性與扎實度。

從被動防護的“硬實力”來看，它采用70.8%占比的1500MPa超高強度鋼車身，核心骨架甚至用到2000MPa熱成型鋼，配合全系標配的6安全氣囊+貫穿三排的側氣簾，構建起“鋼筋鐵骨”的乘員艙防護網；主動安全層面，全系搭載L2級智能駕駛輔助系統，基礎版配備2毫米波雷達+5攝像頭，中高配升級為5毫米波雷達+10攝像頭的感知組合，支持高速NOA、自動變道等進階功能，AEB系統在60km/h內可實現碰撞規避；感知監測維度更兼顧細節，DMS疲勞監測、車內生物遺留識別、開門預警等功能全系覆蓋，連最低配車型也未減配540度全景影像與前后雷達。此外，馬赫電池通過“五不怕”嚴苛測試，車身與電池安全均獲中汽中心、NESTA等權威機構認證，16.99萬起的指導價卻將核心安全配置列為標配，真正做到了“安全無門檻”。

從被動防護的“硬實力”來看，它采用70.8%占比的1500MPa超高強度鋼車身，核心骨架甚至用到2000MPa熱成型鋼，配合全系標配的6安全氣囊+貫穿三排的側氣簾，構建起“鋼筋鐵骨”的乘員艙防護網。這種車身結構在碰撞發生時，能有效承受沖擊力并分散能量，最大程度減少乘員艙變形，為車內人員保留生存空間。而貫穿三排的側氣簾則覆蓋了從第一排到第三排的頭部區域，即便是后排乘客也能在側面碰撞中獲得充分保護，這一設計對家庭用戶尤為友好。

主動安全層面，全系搭載L2級智能駕駛輔助系統，基礎版配備2毫米波雷達+5攝像頭，中高配升級為5毫米波雷達+10攝像頭的感知組合，支持高速NOA、自動變道等進階功能，AEB系統在60km/h內可實現碰撞規避。日常通勤時，車道偏離預警與車道保持輔助能時刻糾正駕駛軌跡，前方碰撞預警與主動剎車則能在突發狀況下快速介入；高速行駛中，全速自適應巡航配合自動變道輔助，可大幅減輕長途駕駛的疲勞感，而高速NOA功能更是能提前1.5秒預警潛在危險并自動規避，進一步提升了高速出行的安全性。

感知監測維度更兼顧細節，DMS疲勞監測、車內生物遺留識別、開門預警等功能全系覆蓋，連最低配車型也未減配540度全景影像與前后雷達。DMS系統會實時監測駕駛員的面部狀態，一旦發現疲勞或分心駕駛便會及時提醒；車內生物監測能精準識別遺留的兒童或寵物，避免高溫環境下的安全隱患；540度全景影像則通過透明底盤功能，讓駕駛員清晰看到車輛下方的路況，徹底解決了SUV車型的盲區痛點，新手泊車也能輕松應對。

此外，馬赫電池通過“五不怕”嚴苛測試，車身與電池安全均獲中汽中心、NESTA等權威機構認證，16.99萬起的指導價卻將核心安全配置列為標配，真正做到了“安全無門檻”。馬赫電池具備不怕戳、擠、泡、摔、震的特性，從根源上保障了電動車的電池安全；而中汽中心的座艙信息安全證書與NESTA六維電安全證書，則從官方層面印證了其安全性能的可靠性。無論是基礎版還是中高配車型，全系標配的6安全氣囊、L2級輔助駕駛等核心配置，讓不同預算的用戶都能享受到同等的安全保障。

綜合來看，東風奕派008的安全配置不僅在硬件上做到了扎實可靠，更通過智能科技實現了主動預防與細節關懷的結合。從車身結構到電池防護，從主動預警到智能駕駛，每一項配置都圍繞用戶的實際出行場景展開，既滿足了家庭用戶對全方位安全的需求，也為長途駕駛提供了更安心的保障。這種“科技守護出行”的設計理念，讓安全不再是高端車型的專屬，而是成為了每一位用戶都能觸手可及的標配。