嵐圖新車在智能科技配置上實(shí)現(xiàn)了“智駕、座艙、底盤、補(bǔ)能”多維度的突破性升級(jí)，以華為乾崑智駕與鴻蒙座艙的深度融合為核心，搭配全球首創(chuàng)的底盤技術(shù)與800V超充系統(tǒng)，構(gòu)建起全場(chǎng)景智能化體驗(yàn)。2026款夢(mèng)想家、嵐圖泰山、FREE+等新車均搭載華為乾崑ADS 4系列智駕方案，通過(guò)多激光雷達(dá)與全域感知傳感器矩陣，實(shí)現(xiàn)極端環(huán)境下的精準(zhǔn)識(shí)別與決策進(jìn)化，重剎率降低30%、通行效率提升20%；鴻蒙座艙5及AI語(yǔ)音大模型則以15.6英寸HDR智慧屏、平板接入、無(wú)縫流轉(zhuǎn)等功能，讓車機(jī)成為連接生活的智能中樞。同時(shí)，全球首搭的智能后輪轉(zhuǎn)向（最大5°轉(zhuǎn)向）、三腔空氣懸架+魔毯功能、800V超快充技術(shù)，進(jìn)一步提升了操控性、舒適性與補(bǔ)能效率，將用戶的智能出行體驗(yàn)推向新高度。

2026款嵐圖夢(mèng)想家作為全球首款搭載華為乾崑ADS 4與鴻蒙座艙5雙旗艦配置的車型，其智駕系統(tǒng)配備192線激光雷達(dá)與4D毫米波雷達(dá)，構(gòu)建全維防碰撞能力，不僅能在高速場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、變道，還支持“離車泊入”智能輔助泊車功能，依托WEWA技術(shù)架構(gòu)讓系統(tǒng)響應(yīng)更迅速。座艙內(nèi)15.6英寸HDR智慧屏支持語(yǔ)音控制與平板接入，手車互聯(lián)無(wú)縫流轉(zhuǎn)，真正實(shí)現(xiàn)從“駕駛工具”到“生活智能中樞”的轉(zhuǎn)變。

嵐圖泰山則在智駕硬件上更進(jìn)一步，率先采用乾崑ADS 4四激光雷達(dá)方案，由1顆高精度激光雷達(dá)、3顆DTOF近程激光雷達(dá)及34個(gè)各類傳感器組成全域感知矩陣，最遠(yuǎn)探測(cè)距離達(dá)300米，可在極端環(huán)境下精準(zhǔn)識(shí)別障礙物并理解交警手勢(shì)，基于WEWA架構(gòu)實(shí)現(xiàn)持續(xù)的決策進(jìn)化。其智能座艙首搭鴻蒙座艙AI語(yǔ)音大模型，采用全新MoLA架構(gòu)，具備更強(qiáng)的環(huán)境感知、對(duì)話記憶與邏輯思考能力，人車交流更自然流暢，如同擁有一位智能出行伙伴。

全新嵐圖FREE+則推出行業(yè)首創(chuàng)的“嵐擎模式”動(dòng)態(tài)能量管理系統(tǒng)，配合全系標(biāo)配的華為乾崑智駕ADS 4.0與鴻蒙座艙HarmonySpace 5.0，實(shí)現(xiàn)超級(jí)桌面、全場(chǎng)景設(shè)備無(wú)縫流轉(zhuǎn)等創(chuàng)新功能，讓智能交互覆蓋用戶出行的每一個(gè)細(xì)節(jié)。而嵐海智混技術(shù)作為全球首發(fā)的智能超混800V技術(shù)，依托ESSA原生智能電動(dòng)架構(gòu)實(shí)現(xiàn)全域800V高壓系統(tǒng)量產(chǎn)，解決用戶續(xù)航與補(bǔ)能焦慮，該技術(shù)已通過(guò)央視新聞多項(xiàng)極限測(cè)試，將搭載于2026款夢(mèng)想家、追光L及泰山等車型，其中追光L作為全球首款純電續(xù)航410公里的混動(dòng)轎車，綜合續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)異。

這些智能科技配置的突破，不僅體現(xiàn)了嵐圖汽車對(duì)用戶需求的深度洞察，更展現(xiàn)了其與華為等合作伙伴在技術(shù)研發(fā)上的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。從智駕的精準(zhǔn)安全到座艙的交互便捷，從底盤的操控舒適到補(bǔ)能的高效快速，嵐圖新車以多維度的智能升級(jí)，為用戶構(gòu)建起覆蓋出行全場(chǎng)景的智能生態(tài)，推動(dòng)智能汽車從“功能疊加”向“體驗(yàn)融合”的跨越。