奇瑞瑞虎7的安全配置覆蓋基礎防護、進階輔助與智能駕駛三大維度，從車身結構到電子系統構建了全場景安全保障體系。作為奇瑞技術普惠理念的體現，其全系標配博世第九代ESP、胎壓顯示、ABS防抱死等核心基礎配置，確保入門級用戶也能獲得關鍵安全防護；中高配車型進一步搭載L2級駕駛輔助系統（含全速自適應巡航、主動剎車、車道保持等）、360度全景影像及前后排頭部氣簾，針對家庭出行與復雜路況強化保護；部分高能版還配備車載行車記錄儀，提升事故追溯便利性。從車身的高強度一體化籠式結構到智能預警系統，瑞虎7以分層級、場景化的安全配置設計，兼顧不同價位用戶的需求，既守住了被動安全的底線，又通過主動輔助技術降低駕駛風險，貼合日常通勤、家庭用車等多元場景的實際需求。

從被動安全的硬件基礎來看，瑞虎7采用高強度一體化籠式車身結構，全車高強度鋼使用率達70%，其中德國本特勒熱成型超高強度鋼的應用占比達8%，車身彎曲剛度達到21000Nm/deg，為車內駕乘者構建了堅實的物理防護屏障。約束系統方面，中高配車型配備與路虎極光同源的瑞典Autoliv環護式6安全氣囊，包含主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊及前后貫穿式側氣簾，在碰撞測試中側氣囊能及時彈開，對駕駛員假人頭部和胸部提供充足防護，兒童座椅接口的全系標配也進一步保障了家庭用戶的乘車安全。

主動安全配置上，瑞虎7的分層設計貼合不同場景需求?；A配置中的電子駐車、自動駐車、上坡輔助與陡坡緩降，為新手用戶應對地庫、山路等復雜路況提供了便利；中高配車型搭載的360度鳥瞰式全景超清倒車影像，通過車外廣角攝像頭合成鳥瞰圖，配合前后雷達，讓停車入位時能精準掌握周邊環境。而BSD盲點監測、LDW車道偏離預警、RCTA后方交叉碰撞預警等功能，則能實時監測車輛周圍盲區動態，變道或倒車時及時發出警報，降低剮蹭風險。

智能駕駛輔助系統是瑞虎7安全配置的亮點之一。L2級駕駛輔助系統中的全速自適應巡航，可在高速行駛時自動跟隨前車調整車速，減輕長途駕駛疲勞；AEB自動緊急制動系統在40km/h速度下能實現完全剎車，對行人與車輛的識別響應迅速，有效避免低速追尾事故。部分高能版車型配備的車載行車記錄儀，無需額外加裝即可實現事故追溯，進一步提升了用車便利性。

整體而言，瑞虎7的安全配置以“實用優先”為核心，通過全系標配基礎安全配置、中高配強化智能輔助的分層設計，兼顧了不同價位用戶的需求。從車身結構的物理防護到電子系統的主動干預，再到智能駕駛的場景化輔助，其安全體系既覆蓋了日常通勤的基礎需求，又滿足了家庭出行的多元場景，真正將技術普惠落到實處，為用戶構建了全維度的安全保障。