東風日產軒逸在實際駕駛中的油耗表現處于同級優秀水平，不同動力版本與路況下的油耗差異清晰，且技術優化與用戶習慣共同支撐了其節能優勢。從官方數據與用戶反饋來看，經典燃油版WLTC綜合油耗5.99L/100km，新一代燃油版低至5.87L/100km，超混電驅版更以4.18L/100km的WLTC油耗實現同級領先；實際駕駛中，燃油版城市擁堵路況油耗多在6.5-8.2L/100km波動，高速巡航可維持5.0-5.6L/100km，超混版城市路況甚至能低至3.8-4.5L/100km，滿油續航最長可達980公里。這一表現既得益于HR16發動機的e-VTC電動可變氣門正時、輕量化設計，以及超混版“發動機發電+電機驅動”的e-POWER系統，也與CVT變速箱的平順匹配、低滾阻輪胎等細節優化密不可分，同時合理的駕駛習慣與定期保養還能進一步縮小實際油耗與官方數據的差距，為家用用戶帶來穩定且經濟的燃油使用體驗。

從技術層面拆解，軒逸的油耗優勢源于對動力系統的深度優化。經典燃油版搭載雙C-VTC連續可變氣門正時，新一代燃油版升級為e-VTC電動可變氣門正時，通過精準調節進排氣時機降低泵氣損失，配合HR16發動機的鋁合金缸體輕量化設計，進一步提升燃燒效率；CVT無級變速箱與發動機匹配成熟，換擋平順無頓挫，避免急加速時的油耗波動。超混電驅版則依托e-POWER系統的“發動機發電、電機驅動”模式，讓發動機始終運行在高效熱效率區間，低速起步無需發動機高負荷運轉，搭配能量回收系統，WLTC油耗比燃油版低約33%。此外，全系配備的低滾阻輪胎、高強度鋼輕量化車身與優化的空氣動力學設計，共同為節能提供了細節支撐。

實際使用中，軒逸的油耗表現與用戶場景高度適配。燃油版加92號汽油，按WLTC 5.94-5.99L/100km計算，年均1.5萬公里油費約6000-6100元；超混版年均油費約4700元，比燃油版省1300-1400元/年，長期使用成本優勢明顯。經典版7.99萬起的價格結合低油耗，適合預算有限的家用用戶；新一代燃油版11.39萬起，兼顧油耗與舒適性配置；超混版17.49萬，以4.18L/100km的油耗實現無充電依賴的長續航，滿足不同需求的家庭用戶。

用戶反饋顯示，軒逸的油耗穩定性突出。燃油版在城市通勤（尤其是擁堵路段）的實際油耗比官方WLTC數據高0.5-1L/100km，但仍處于同級優秀水平；高速巡航時，燃油版可穩定在5.0-5.6L/100km，超混版甚至低至4.0L/100km以下。合理的駕駛習慣對油耗影響顯著，避免急加速、保持胎壓正常、定期保養，可讓燃油版實際油耗再降低5%-10%，進一步放大其經濟優勢。

綜合來看，軒逸通過技術創新、場景適配與用戶習慣引導，構建了覆蓋不同預算與需求的低油耗體系。從經典燃油版的高性價比節能，到新一代燃油版的技術升級，再到超混電驅版的極致油耗表現，其油耗優勢不僅體現在數據層面，更轉化為用戶可感知的使用成本降低與續航便利，這也是其長期占據家用車市場主流地位的核心原因之一。