榮威D6純電車的價(jià)格與續(xù)航里程呈清晰的正相關(guān)關(guān)系，不同續(xù)航版本對(duì)應(yīng)階梯式定價(jià)，同時(shí)依托技術(shù)優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)“低價(jià)享長續(xù)航+低用車成本”的雙重價(jià)值。

具體來看，官方指導(dǎo)價(jià)9.98萬-13.98萬的車系中，450km續(xù)航版本（電池容量42.8kWh）對(duì)應(yīng)9.98萬起的入門價(jià)格，520km續(xù)航版本（電池容量53.95kWh）則從11.48萬起售，續(xù)航越長價(jià)格梯度逐步提升；限時(shí)一口價(jià)7.98萬起的政策，進(jìn)一步降低了450km續(xù)航版本的入手門檻，讓消費(fèi)者以親民預(yù)算就能獲得滿足日常通勤的續(xù)航能力。而全系搭載的瑞浦蘭鈞磷酸鐵鋰電池、液冷+電池預(yù)加熱+熱泵空調(diào)等技術(shù)，不僅保障了續(xù)航穩(wěn)定性（常溫續(xù)航達(dá)成率116.9%、冬季84.2%），更將用車成本壓縮至每公里不到3分錢，讓價(jià)格優(yōu)勢(shì)與續(xù)航實(shí)用性形成互補(bǔ)，精準(zhǔn)覆蓋剛需家庭的多元出行場(chǎng)景。

具體來看，官方指導(dǎo)價(jià)9.98萬-13.98萬的車系中，450km續(xù)航版本（電池容量42.8kWh）對(duì)應(yīng)9.98萬起的入門價(jià)格，520km續(xù)航版本（電池容量53.95kWh）則從11.48萬起售，續(xù)航越長價(jià)格梯度逐步提升；限時(shí)一口價(jià)7.98萬起的政策，進(jìn)一步降低了450km續(xù)航版本的入手門檻，讓消費(fèi)者以親民預(yù)算就能獲得滿足日常通勤的續(xù)航能力。而全系搭載的瑞浦蘭鈞磷酸鐵鋰電池、液冷+電池預(yù)加熱+熱泵空調(diào)等技術(shù)，不僅保障了續(xù)航穩(wěn)定性（常溫續(xù)航達(dá)成率116.9%、冬季84.2%），更將用車成本壓縮至每公里不到3分錢，讓價(jià)格優(yōu)勢(shì)與續(xù)航實(shí)用性形成互補(bǔ)，精準(zhǔn)覆蓋剛需家庭的多元出行場(chǎng)景。

從版本細(xì)分來看，450km續(xù)航版本包含優(yōu)享版和尊享版，分別對(duì)應(yīng)9.98萬和10.98萬的指導(dǎo)價(jià)，限時(shí)一口價(jià)下進(jìn)一步下探，其百公里電耗僅10.6kWh，適合以市區(qū)代步為主的用戶；520km續(xù)航版本則覆蓋舒享版到智慧版共四個(gè)配置，價(jià)格從11.48萬到13.98萬不等，電機(jī)功率提升至105kW，同時(shí)配備12.8英寸中控屏、斑馬智行系統(tǒng)等配置，滿足長途高速、家庭跨城出行等場(chǎng)景需求。這種定價(jià)策略既保證了低續(xù)航版本的性價(jià)比，又通過高續(xù)航版本的配置升級(jí)，為追求更長續(xù)航和豐富功能的用戶提供選擇空間。

除了續(xù)航與價(jià)格的直接對(duì)應(yīng)，榮威D6依托上汽新一代星云純電架構(gòu)，在能耗控制上表現(xiàn)突出。20℃常溫環(huán)境下電耗低至10.6kWh/100km，續(xù)航達(dá)成率甚至超過標(biāo)稱值；即使在冬季低溫環(huán)境，續(xù)航達(dá)成率仍保持84.2%，解決了純電車冬季續(xù)航衰減的痛點(diǎn)。同時(shí)，全系支持快充（30-80%電量僅需0.33-0.35小時(shí)），搭配家用谷時(shí)電費(fèi)，每公里成本不到3分錢，長期用車成本優(yōu)勢(shì)顯著，進(jìn)一步強(qiáng)化了“價(jià)格-續(xù)航-使用成本”的正向循環(huán)。

整體而言，榮威D6通過階梯式定價(jià)與續(xù)航版本的精準(zhǔn)匹配，既滿足了不同預(yù)算用戶的續(xù)航需求，又依托技術(shù)優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)了續(xù)航穩(wěn)定性與低用車成本的結(jié)合。從日常通勤到家庭長途出行，從入門代步到配置升級(jí)，其價(jià)格與續(xù)航的關(guān)系始終圍繞用戶實(shí)際使用場(chǎng)景設(shè)計(jì)，讓消費(fèi)者在合理預(yù)算內(nèi)獲得超出預(yù)期的續(xù)航體驗(yàn)與使用價(jià)值。