制造捷途旅行者的廠家是奇瑞商用車安徽有限公司，其背后依托的是擁有26年造車積淀的奇瑞控股集團，深厚的技術根基與成熟的產業布局為這款車型的誕生提供了堅實支撐。

奇瑞控股集團自1997年成立以來，始終秉持“造中國老百姓買得起的好車”的初心，積累了超1200萬全球用戶的信賴，旗下涵蓋多個子品牌，覆蓋不同細分市場。捷途作為集團旗下專注“旅行+”定位的品牌，雖于2018年才正式成立并上市，但憑借獨立的研發、營銷體系與奇瑞共享的三大件技術優勢，快速在SUV領域站穩腳跟。生產捷途旅行者的河南開封基地，更是以23億元首期投資、1142畝占地面積與年產30萬輛的產能規模，配備沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大完整車間，部分核心工序實現100%自動化，甚至引入人工智能輔助機器人決策，為車型的品質與效率筑牢了生產底座。這種“集團技術背書+獨立品牌運營+現代化基地生產”的背景，既賦予了捷途旅行者可靠的品質基因，也讓它能精準貼合家庭出行與戶外探索的雙重需求。

奇瑞控股集團自1997年成立以來，始終秉持“造中國老百姓買得起的好車”的初心，積累了超1200萬全球用戶的信賴，旗下涵蓋多個子品牌，覆蓋不同細分市場。捷途作為集團旗下專注“旅行+”定位的品牌，雖于2018年才正式成立并上市，但憑借獨立的研發、營銷體系與奇瑞共享的三大件技術優勢，快速在SUV領域站穩腳跟。生產捷途旅行者的河南開封基地，更是以23億元首期投資、1142畝占地面積與年產30萬輛的產能規模，配備沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大完整車間，部分核心工序實現100%自動化，甚至引入人工智能輔助機器人決策，為車型的品質與效率筑牢了生產底座。這種“集團技術背書+獨立品牌運營+現代化基地生產”的背景，既賦予了捷途旅行者可靠的品質基因，也讓它能精準貼合家庭出行與戶外探索的雙重需求。

從技術層面看，捷途旅行者的動力與通過性配置充分體現了奇瑞集團的研發實力。其搭載的1.5T和2.0T發動機均為奇瑞自研，1.5T車型擁有184馬力、290N·m的動力輸出，匹配7DCT變速箱，220mm最小離地間隙與700mm最大涉水深度，足以應對日常通勤與輕度越野場景；2.0T車型則進一步升級至254馬力、390N·m，搭配適時四驅系統與中央、后橋差速鎖，沙地、巖石等多種地形模式及蠕行功能，滿足戶外愛好者的深度探索需求。智能配置上，全系標配的高通驍龍8155芯片與15.6英寸中控屏，確保車機響應流暢，L2級輔助駕駛、540度全景影像等功能，也為出行安全與便捷性加分。

空間與舒適層面，捷途旅行者以2800mm軸距打造5門5座布局，后排靠背可調設計兼顧載人載物需求，全系標配的后座出風口、中央扶手等配置提升實用性。高配車型還配備前排座椅加熱/通風/按摩、SONY音響與電動吸合尾門，從細節處優化長途旅行體驗。價格方面，13.99萬至23.99萬的區間覆蓋不同消費層級，讓更多用戶能觸及“旅行+”的出行方式。

作為奇瑞“旅行+”戰略的核心產品，捷途旅行者既繼承了集團的技術積淀，又通過精準的定位與配置組合，成為兼顧城市通勤與戶外探索的高性價比選擇。從研發到生產，從動力到智能，每一處細節都體現了廠家對用戶需求的深刻洞察，也印證了奇瑞控股集團在細分市場的布局實力。