榮威iMAX8的車內(nèi)空間布局有哪些獨(dú)特之處?
榮威iMAX8的車內(nèi)空間布局獨(dú)特之處在于以3000mm黃金軸距為基礎(chǔ),通過2+2+3座椅布局與靈活調(diào)節(jié)設(shè)計(jì),兼顧每一排的乘坐舒適性與場(chǎng)景實(shí)用性。

這款中大型MPV依托5016×1909×1782/1788mm的車身尺寸,優(yōu)先保障第二排獨(dú)立座椅的寬適性——中高配車型支持靠背、前后、腿托、腰托4向調(diào)節(jié),配合獨(dú)立扶手與杯架打造“移動(dòng)頭等艙”體驗(yàn);即使是低配版本,也保留了獨(dú)立座椅的核心屬性。第三排全系支持靠背與前后調(diào)節(jié),可根據(jù)乘客數(shù)量靈活分配腿部空間,解決了傳統(tǒng)MPV“第三排小板凳”的痛點(diǎn),配合D柱下沉設(shè)計(jì)保障頭部空間,讓后排乘客也能舒適伸展。后備廂在座椅放倒后可拓展至1564L容積,輕松容納嬰兒車、露營(yíng)裝備等大件物品,兼顧多人出行與儲(chǔ)物需求。同時(shí),從舒享版的雙側(cè)手動(dòng)側(cè)滑門到越享版及以上的雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門,分級(jí)配置適配不同預(yù)算用戶的上下車便利性,真正實(shí)現(xiàn)了家用與商務(wù)雙場(chǎng)景的靈活適配。
這款中大型MPV依托5016×1909×1782/1788mm的車身尺寸,優(yōu)先保障第二排獨(dú)立座椅的寬適性——中高配車型支持靠背、前后、腿托、腰托4向調(diào)節(jié),配合獨(dú)立扶手與杯架打造“移動(dòng)頭等艙”體驗(yàn);即使是低配版本,也保留了獨(dú)立座椅的核心屬性。第二排座椅還支持前后360mm超長(zhǎng)滑動(dòng),帶加熱、通風(fēng)、按摩功能,部分車型更有可往后退的設(shè)計(jì),進(jìn)一步提升乘坐舒適度。前排座椅后方配備10英寸魔屏,第二排乘客可通過它了解車輛信息、設(shè)置音樂等,細(xì)節(jié)處兼顧了乘坐者的交互需求。
作為空間布局的一大亮點(diǎn),榮威iMAX8的“魔吧”移動(dòng)中控臺(tái)極具創(chuàng)新性。它可通過語(yǔ)音或按鍵控制,在車內(nèi)自由穿梭,具備制熱和制冷功能,后半部的儲(chǔ)物格還能升降,既滿足了不同座位乘客的取物需求,又增加了車內(nèi)的科技感與趣味性。扶手盒可從第一排電動(dòng)滑移到第三排位置并進(jìn)行前后調(diào)節(jié),對(duì)開式儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)實(shí)用,有效連接了中央扶手與中央通道區(qū)域,提升了空間的整體利用率。
第三排座椅的設(shè)計(jì)同樣體現(xiàn)了對(duì)實(shí)用性的考量。全系支持前后及靠背調(diào)節(jié),腿部空間可達(dá)920mm,比部分同級(jí)車型更寬敞,座椅前后還能移動(dòng)10cm,靈活性優(yōu)于固定布局的車型。D柱的明顯下沉處理保障了頭部空間,乘坐舒適性良好,從中間過道上下車也比SUV車型更方便。第三排座椅放倒后,后備廂裝載能力提升明顯,最大容積可達(dá)1564L,能輕松應(yīng)對(duì)家庭出游或商務(wù)出行中的大件物品運(yùn)輸需求。
此外,榮威iMAX8在細(xì)節(jié)配置上也圍繞空間布局做了優(yōu)化。中高配車型配備雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門,支持無鑰匙感應(yīng)開啟,老人小孩上下車更安全便捷;后排小桌板的加入,滿足了乘客辦公、用餐等多樣化需求。全系標(biāo)配的后排獨(dú)立空調(diào)與三區(qū)溫控,保證了各排乘客的溫度舒適,進(jìn)一步提升了整體乘坐體驗(yàn)。這些設(shè)計(jì)共同構(gòu)成了榮威iMAX8獨(dú)特的車內(nèi)空間布局,既兼顧了實(shí)用性與舒適性,又通過創(chuàng)新配置增強(qiáng)了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
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