東風(fēng)納米01的動力性能表現(xiàn)出色，兼顧高效輸出與實用續(xù)航，能滿足城市通勤、短途出游等多種出行場景需求。

這款車搭載東風(fēng)自研的馬赫E十合一電驅(qū)動系統(tǒng)，電動機總功率70千瓦、總扭矩160牛·米，動力輸出流暢平順，無論是紅燈起步的輕快響應(yīng)、高速超車的從容底氣，還是爬坡時的穩(wěn)定輸出，都能給到駕駛者扎實的信心，最高時速可達140km/h；同時電驅(qū)動總成能效高達91.9%，配合8.7-9.3kWh的百公里電耗，在保障動力的前提下實現(xiàn)了優(yōu)秀的能耗控制。續(xù)航方面提供330公里和430公里兩種CLTC版本選擇，快充30分鐘即可從0充至80%，還支持對外放電功能，既解決了日常出行的續(xù)航焦慮，也為戶外場景增添了實用性，整體動力與補能表現(xiàn)在同級別車型中具備較強競爭力。

這款車搭載東風(fēng)自研的馬赫E十合一電驅(qū)動系統(tǒng)，電動機總功率70千瓦、總扭矩160?！っ?，動力輸出流暢平順，無論是紅燈起步的輕快響應(yīng)、高速超車的從容底氣，還是爬坡時的穩(wěn)定輸出，都能給到駕駛者扎實的信心，最高時速可達140km/h；同時電驅(qū)動總成能效高達91.9%，配合8.7-9.3kWh的百公里電耗，在保障動力的前提下實現(xiàn)了優(yōu)秀的能耗控制。續(xù)航方面提供330公里和430公里兩種CLTC版本選擇，快充30分鐘即可從0充至80%，還支持對外放電功能，既解決了日常出行的續(xù)航焦慮，也為戶外場景增添了實用性，整體動力與補能表現(xiàn)在同級別車型中具備較強競爭力。

從技術(shù)配置來看，納米01全系采用統(tǒng)一的動力總成方案：欣旺達磷酸鐵鋰電池搭配前置永磁同步電機，70kW功率與160N·m扭矩的參數(shù)組合，通過固定齒比變速箱與電子式懷擋換擋實現(xiàn)平順輸出，還提供經(jīng)濟、標準、舒適、運動4種駕駛模式，可根據(jù)不同場景切換——經(jīng)濟模式適合日常通勤節(jié)能，運動模式則能在需要時釋放更直接的動力響應(yīng)。底盤采用前麥弗遜+后扭力梁懸掛組合，配合電動助力轉(zhuǎn)向，在微型車中兼顧了靈活性與穩(wěn)定性，全系標配的ESP車身穩(wěn)定控制等安全配置，進一步保障了動力輸出時的行駛安全。

續(xù)航與補能的覆蓋性也讓這款車的實用性更上一層樓。31.45kWh電池對應(yīng)330km續(xù)航，42.3kWh電池則實現(xiàn)410-430km續(xù)航，滿足城市通勤與短途跨城的不同需求；快充功率根據(jù)版本分為38kW（330km版本）和54kW（長續(xù)航版本），均能在半小時內(nèi)完成30%-80%的補能，加上標配的電池預(yù)加熱功能，即使在低溫環(huán)境下也能維持穩(wěn)定的充電效率。用戶日常使用中，百公里電耗8.7-9.3kWh，每公里成本約5分錢，大幅降低了用車開支。

作為東風(fēng)納米品牌的核心車型，納米01還將動力性能與用戶體驗深度結(jié)合。入門款5.98萬即可獲得純電驅(qū)動與330km續(xù)航，中高配車型（如9.28萬的摯愛款）新增L2級輔助駕駛功能，與動力系統(tǒng)默契配合，提升駕駛便利性；2663mm的軸距帶來寬敞的5門5座空間，后備廂擴展后可達945L，搭配無框車門等個性化設(shè)計，既滿足了動力層面的實用需求，又兼顧了年輕用戶對個性化與性價比的追求。

整體而言，東風(fēng)納米01的動力性能并非單純追求參數(shù)亮眼，而是以“高效、實用、適配”為核心——從電驅(qū)動系統(tǒng)的能效優(yōu)化，到續(xù)航與補能的場景覆蓋，再到與空間、智能配置的協(xié)同，都圍繞用戶的實際出行需求展開，為小型純電市場提供了兼顧性能與性價比的選擇。