榮威i6 2017款的排放標(biāo)準(zhǔn)為國V。作為上汽榮威在緊湊型轎車市場的重要布局，2017款榮威i6在環(huán)保性能上貼合了當(dāng)時(shí)的主流法規(guī)要求，其不同配置版本如20T自動旗艦版、20T自動互聯(lián)網(wǎng)智享版、16T自動互聯(lián)網(wǎng)智享版均采用國V標(biāo)準(zhǔn)，兼顧動力輸出與排放控制的平衡。后續(xù)推出的2020款榮威i6則完成了排放升級，達(dá)到國六B標(biāo)準(zhǔn)，而2017款作為早期車型，其國V排放水平在當(dāng)時(shí)的市場環(huán)境中展現(xiàn)了品牌對環(huán)保法規(guī)的積極響應(yīng)，也為后續(xù)車型的排放升級奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。

從動力配置來看，2017款榮威i6搭載的1.5升渦輪增壓引擎和1.6升自然吸氣引擎，在滿足國V排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，也兼顧了日常駕駛的動力需求。其中1.6升自然吸氣引擎最大功率可達(dá)92千瓦，扭矩峰值為158牛·米，分別在6000轉(zhuǎn)和4500轉(zhuǎn)時(shí)實(shí)現(xiàn)，這樣的動力參數(shù)在同級別車型中處于較為均衡的水平，能夠?yàn)橛脩籼峁┢巾樀鸟{駛體驗(yàn)。而1.5升渦輪增壓引擎則在動力輸出上更具優(yōu)勢，適合對駕駛性能有一定要求的消費(fèi)者，兩種動力選擇也讓不同需求的用戶都能找到適合自己的車型。

隨著環(huán)保法規(guī)的不斷升級，汽車行業(yè)對排放標(biāo)準(zhǔn)的要求日益嚴(yán)格，榮威品牌也在積極推進(jìn)技術(shù)升級。2020款榮威i6將發(fā)動機(jī)排放升級到國六B標(biāo)準(zhǔn)，這一升級不僅體現(xiàn)了品牌對環(huán)保政策的響應(yīng)，也展示了其在動力系統(tǒng)研發(fā)上的持續(xù)投入。國六B標(biāo)準(zhǔn)相比國V標(biāo)準(zhǔn)，在污染物排放限值上更為嚴(yán)格，對氮氧化物、非甲烷總烴等污染物的控制要求更高，2020款車型的升級意味著其在排放控制技術(shù)上有了進(jìn)一步的提升，能夠更好地適應(yīng)未來的環(huán)保趨勢。

對于消費(fèi)者而言，了解車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)不僅關(guān)系到日常使用中的環(huán)保合規(guī)性，也與車輛的保值率和使用便利性相關(guān)。在部分實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)，國V車型的上牌和過戶可能會受到一定限制，但2017款榮威i6作為一款已經(jīng)上市多年的車型，其在二手車市場上的價(jià)格也相對親民，適合預(yù)算有限且對排放標(biāo)準(zhǔn)要求不高的消費(fèi)者。而對于注重環(huán)保和未來使用便利性的消費(fèi)者來說，2020款及以后的國六B車型則是更好的選擇，能夠在更長的時(shí)間內(nèi)滿足法規(guī)要求。

總的來說，榮威i6從2017款的國V標(biāo)準(zhǔn)到2020款的國六B標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)了品牌在環(huán)保技術(shù)上的不斷進(jìn)步。2017款車型在當(dāng)時(shí)的市場環(huán)境中展現(xiàn)了其對環(huán)保法規(guī)的積極響應(yīng)，而后續(xù)車型的升級則進(jìn)一步提升了品牌的競爭力。無論是國V還是國六B車型，榮威i6都在動力性能和環(huán)保性能之間找到了較好的平衡，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。