一汽大眾邁騰的動力性能優勢集中體現在“黃金動力組合的成熟調校”與“動力油耗的精準平衡”上，能同時滿足家用通勤的經濟性與駕駛場景的性能需求。

其全系搭載的EA211/EA888渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱，是經過全球千萬用戶驗證的成熟技術組合：1.5T車型以5.8L/100km的WLTC油耗實現9.1秒破百，比同級別1.5T競品更省油；2.0T車型1600rpm即可爆發最大扭矩，380TSI版本7.4秒破百的加速成績領先雅閣2.0T等競品，且6.7L左右的油耗兼顧了性能與經濟性。變速箱針對不同動力版本精準適配，濕式雙離合耐用性適配高扭矩輸出，干式雙離合則優化小排量車型的傳動效率，配合德系扎實的底盤調校，無論是城市起步的輕快響應，還是高速超車的迅猛動力，都能為用戶帶來平順且富有信心的駕駛體驗。

其全系搭載的EA211/EA888渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱，是經過全球千萬用戶驗證的成熟技術組合：1.5T車型以5.8L/100km的WLTC油耗實現9.1秒破百，比同級別1.5T競品更省油；2.0T車型1600rpm即可爆發最大扭矩，380TSI版本7.4秒破百的加速成績領先雅閣2.0T等競品，且6.7L左右的油耗兼顧了性能與經濟性。變速箱針對不同動力版本精準適配，濕式雙離合耐用性適配高扭矩輸出，干式雙離合則優化小排量車型的傳動效率，配合德系扎實的底盤調校，無論是城市起步的輕快響應，還是高速超車的迅猛動力，都能為用戶帶來平順且富有信心的駕駛體驗。

從具體動力參數來看，邁騰的低扭爆發優勢尤為突出。2.0T高低功率車型的最大扭矩均在1600rpm介入，330TSI持續至4050rpm，380TSI更是延伸到4300rpm，覆蓋了日常駕駛的主要轉速區間。這種調校讓城市通勤時起步輕快，無需深踩油門就能獲得充足動力；高速行駛時，中段加速響應迅速，超車動作干脆利落，相比部分同級別車型需拉高轉速才能輸出動力的特性，邁騰的動力輸出更貼合實際駕駛場景需求。

在駕駛模式的多樣性上，邁騰全系標配運動模式，切換后油門響應明顯變靈敏，變速箱換擋邏輯更激進，能快速降擋拉高轉速，帶來強烈的推背感。同時，其前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛的底盤調校偏向扎實，高速過彎時側傾控制到位，配合穩定的動力輸出，操控信心優于同級別部分日系車型。此外，邁騰的油箱容積達66-69L，1.5T車型滿油續航超1100km，2.0T車型也能突破950km，長途出行無需頻繁停靠加油，進一步提升了使用便利性。

綜合來看，邁騰的動力性能優勢并非單一維度的參數領先，而是通過成熟可靠的動力總成、精準適配的變速箱調校，以及動力與油耗、操控與舒適的平衡，構建起全面的競爭力。無論是追求經濟省油的家用用戶，還是注重駕駛樂趣的性能需求者，都能在邁騰的動力配置中找到契合點，這正是其在同級別車型中保持動力優勢的核心原因。