10月30日晚，一汽 - 大眾在長(zhǎng)春舉辦了盛大的3000萬(wàn)整車(chē)下線儀式，第3000萬(wàn)輛整車(chē)——一汽奧迪A5L正式領(lǐng)航下線，這使其成為國(guó)內(nèi)首家產(chǎn)銷(xiāo)突破3000萬(wàn)輛的乘用車(chē)企業(yè)。

1991年2月6日，一汽 - 大眾合資成立，從最初的1個(gè)品牌1款車(chē)型艱難起步，歷經(jīng)34年風(fēng)雨兼程，發(fā)展到如今擁有大眾、奧迪、捷達(dá)三大品牌，覆蓋30余款車(chē)型。不僅如此，一汽 - 大眾年銷(xiāo)量超160萬(wàn)輛，累計(jì)營(yíng)收超5.5萬(wàn)億元，為國(guó)家貢獻(xiàn)稅收超7300億元，帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈50萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，與3400余家上下游合作伙伴緊密相連，年采購(gòu)額達(dá)1600多億元。

一汽 - 大眾的成功，得益于對(duì)品質(zhì)的執(zhí)著堅(jiān)守。多年來(lái)，諸多車(chē)主的真實(shí)案例鑄就了“開(kāi)不壞的一汽 - 大眾”的良好口碑。同時(shí)，產(chǎn)品矩陣的持續(xù)完善也是關(guān)鍵。大眾品牌精準(zhǔn)把握市場(chǎng)需求，ID.家族依托MEB純電平臺(tái)延續(xù)德系品質(zhì)；奧迪品牌引領(lǐng)豪華車(chē)市場(chǎng)，推出搭載華為技術(shù)的車(chē)型開(kāi)啟智能化新紀(jì)元；捷達(dá)品牌獨(dú)立后堅(jiān)守德系品質(zhì)，全新VS8成為家庭用戶(hù)信賴(lài)之選。

在產(chǎn)業(yè)變革的當(dāng)下，一汽 - 大眾積極推進(jìn)“油電混共進(jìn)、油電混全智”戰(zhàn)略。未來(lái)五年，其計(jì)劃推出近30款車(chē)型，其中新能源車(chē)型超20款，還將推動(dòng)20款國(guó)際車(chē)型落地，目標(biāo)實(shí)現(xiàn)規(guī)模達(dá)10萬(wàn)輛。2026年起，大眾品牌與捷達(dá)品牌將新增11款中國(guó)市場(chǎng)專(zhuān)屬車(chē)型，包括6款純電動(dòng)、2款插電式混動(dòng)、2款增程式和1款燃油車(chē)型。2026年，捷達(dá)品牌首款純電動(dòng)車(chē)型將上市，且青島基地本土化研發(fā)率突破70%；到2028年，捷達(dá)品牌計(jì)劃完成4款入門(mén)級(jí)新能源車(chē)型布局，達(dá)成40 - 50萬(wàn)輛級(jí)的年銷(xiāo)規(guī)模。

從出口業(yè)務(wù)來(lái)看，今年9月23日，一汽 - 大眾在長(zhǎng)春基地舉行首批出口車(chē)輛下線儀式，9月28日首批554輛出口車(chē)輛從港運(yùn)出，11月將在中東上市。

站在3000萬(wàn)輛的新起點(diǎn)上，一汽 - 大眾的未來(lái)藍(lán)圖已然繪就，相信其將在汽車(chē)行業(yè)持續(xù)書(shū)寫(xiě)輝煌篇章。