四驅底盤在雪地行駛優勢顯著，能提供更好的牽引力、穩定性與循跡性。四驅底盤可將動力分配給四個車輪，增加車輛與地面接觸面積和摩擦力，提升牽引力，使車輛起步和加速更穩定，減少打滑和側滑風險。同時，還能通過調整動力分配，讓車輛制動時更平穩，在轉彎、變道等復雜路況下也能保持穩定，為雪地行車提供可靠保障。

不同類型的四驅系統，在雪地上更是各展神通。全時四驅始終將動力分配給四個車輪，就像四位不知疲倦的伙伴始終齊心協力，在雪地這種復雜路況下，它的表現尤為出色，時刻保障車輛的穩定前行，不過相對來說油耗會高一些。適時四驅的聰明之處在于能按需自動切換，正常行駛時以兩輪驅動降低油耗，一旦感知到路面濕滑，就迅速且智能地切換至四輪驅動，自動分配動力到四個車輪，提供更好的牽引力和穩定性，雪地上坡時的脫困能力也十分可靠，電腦自動控制驅動系統轉換，及時應對車輛打滑或路況不佳的狀況。分時四驅則需要手動切換，但它耐用且維護成本低，在特定的雪地場景中，也能發揮出強大的脫困能力。

一些搭載四驅底盤的車型，還會配合其他優秀設計。例如極氪001寬體低重心底盤設計搭配前后軸質量50:50分配，智能電動四驅系統與dTCS智能防滑系統協同工作，在雪地模式下能實時優化駕駛性能，提升安全性。北京現代第五代勝達的HTRAC智能四驅系統與底盤的SFD智能頻率阻尼技術相結合，智能扭矩分配技術精準調控動力，底盤還能有效過濾震動。

總之，四驅底盤憑借多種優勢，讓車輛在雪地行駛時如同穿上了“防滑鞋”，無論是起步、加速、制動，還是應對復雜路況，都能更從容、更穩定，大大提升了行車的安全性與可靠性，為駕駛者在雪天出行提供了堅實保障 。