長安奔奔 i 的動力性能整體表現(xiàn)不錯。

它搭載的發(fā)動機(jī)具有一定的優(yōu)勢，比如具備可變氣門正時技術(shù)，最大功率為 74kW，峰值扭矩為 135Nm。對于 1 噸出頭的車身來說，動力較為充足，起步和超車時都有不錯的表現(xiàn)，加速性能在同級別車中較為出色。

長安新奔奔全系發(fā)動機(jī)采用全新一代 BLUECORE1.4L VVT 發(fā)動機(jī)，相比老款的 1.4L 發(fā)動機(jī)，加速性能更好。

在純電動驅(qū)動系統(tǒng)下，奔奔 I 純電動車的最高時速可以達(dá)到 120 公里，百公里加速時間為 16 秒，快速充電時間為半小時，慢充電時間為 6 小時，一次充電最大行駛里程可以達(dá)到 150 公里。

不過，也有車主反映長安奔奔 i 存在一些問題，比如發(fā)動機(jī)雜音大、震動大等，但這并不影響其整體動力性能的優(yōu)勢。

而且，長安奔奔 i 的車小毛病多但發(fā)動機(jī)特別好，發(fā)動機(jī)壽命大概 5 年左右。

總之，長安奔奔 i 的動力性能能夠滿足日常使用需求，在同級別車型中具有一定的競爭力。