國外柴油發動機廠家在國內市場布局廣泛且深入。康明斯早在 1981 年就開啟本地化生產，在華設有 26 家機構，與多家企業組建合資廠并設立研發中心。道依茨在國內有 7 個發動機許可證生產廠。五十鈴與江西、重慶等地合作。依維柯在南京和上汽依維柯紅巖均有布局。鉑金斯、奔馳、卡特彼勒等也紛紛通過多種合作方式扎根中國市場，產品覆蓋商用車、重卡、客車等多個領域。

這些國外柴油發動機廠家的布局各有特色。康明斯旗下東風康明斯、福田康明斯等企業，針對不同客戶群體推出適配產品，廣泛應用于輕卡、重卡等多種車型。道依茨技術被北京北內柴油機有限責任公司等企業采用，生產不同機型柴油機。五十鈴與國內多地合作，慶鈴生產的純正日本五十鈴商用車備受關注。依維柯的SOFIM系列柴油發動機，在南京依維柯制造，滿足市場特定需求。鉑金斯功率范圍廣，天津雷沃動力等公司生產不同系列產品。奔馳的MTU產品應用廣泛，新款OM457重卡發動機也將投產。卡特彼勒與上海柴油機股份有限公司合作，適配多領域。

此外，還有諸多國外品牌也在中國柴油發動機市場積極布局。曼集團在重卡、客車領域展開合作；沃爾沃集團產品多樣，柴油機特點鮮明；萬國與東風朝柴合作生產先進發動機；斯太爾技術被中國引進吸收，中國重汽有相關產品；雷諾與東風開展合作項目；日野在上海的產業，生產能滿足高排放標準的柴油機。這些布局共同構成了國外柴油發動機廠家在中國市場的多元格局。

總的來說，國外柴油發動機廠家通過多種合作模式，深入參與到國內市場的各個層面。它們憑借自身技術、產品優勢，與國內企業緊密合作，滿足了不同領域的市場需求，推動了國內柴油發動機行業的發展，在國內市場占據了重要地位 。