4100發動機在低溫環境下啟動性能較好。一些搭載4100發動機的車型，像五征奧馳2000，在低溫環境下能展現出不錯的啟動表現。同時，重汽4100云內發動機經嚴格測試，在各種復雜環境包括低溫環境下可靠性出色。這得益于先進的電子控制系統等技術，能有效保障發動機在低溫時穩定工作，實現良好的低溫啟動性能 。

低溫環境對于發動機的啟動是個不小的挑戰，因為低溫會使機油的粘度增大，流動性變差，從而增加發動機啟動時的阻力。而且低溫還可能影響燃油的霧化效果，導致燃燒不充分，進一步加大啟動難度。

但4100發動機卻能在這樣的環境中脫穎而出。以重汽4100云內發動機為例，它采用先進的云內燃燒技術，搭配高壓共軌燃油系統和渦輪增壓器，不僅提升了燃油利用率，還能在低溫環境下更好地實現燃油的霧化與燃燒，為發動機啟動提供充足的能量。同時，先進的電子控制系統就如同發動機的“智慧大腦”，能夠精準地感知低溫環境，對噴油量、點火時間等關鍵參數進行智能調節，確保發動機順利啟動。

五征奧馳2000搭載的云內4100國Ⅳ發動機同樣如此，功率可達75千瓦，憑借其自身的技術優勢和可靠的性能，在低溫環境下啟動輕松，動力輸出穩定。這不僅體現了發動機本身的卓越品質，也為車輛在寒冷地區的使用提供了有力保障。

總的來說，4100發動機憑借先進的技術、合理的系統配置以及可靠的性能表現，在低溫環境下擁有良好的啟動性能，能夠滿足不同用戶在寒冷條件下對車輛啟動和使用的需求，展現出強大的適應性和穩定性。