汽車維修烤漆房的工作原理是通過送、排風與供熱等系統協作實現噴漆和烤漆功能。噴漆時，外部空氣經初級和頂部過濾網二次過濾后進入房內，以每秒 0.2 - 0.3 米的速度向下流動，廢氣經底層出口過濾裝置排出，保證空氣清潔度與噴漆質量。烤漆時，燃燒器啟動讓新鮮空氣經換熱、過濾后進入烤房升溫，達到設定溫度燃燒機自動停機，溫度下降又自動啟動，確保烤漆溫度穩定。

在噴漆階段，外部空氣的初次過濾由初級過濾網承擔，把一些較大的雜質攔截在外。隨后，風機發揮作用，將空氣送往房頂。緊接著，頂部過濾網會進行深度凈化，把更細微的雜質去除，讓進入房內的空氣達到高標準的清潔度。房內空氣呈現全降式流動，速度保持在每秒 0.2 - 0.3 米，這種穩定的氣流能夠有效避免漆霧在局部聚集，使得噴漆更加均勻。而且，每小時空氣轉換可達 265 次，能及時將含有漆霧的廢氣經底層出口過濾裝置排出，讓房內空氣始終保持良好的清潔度，進而保障噴漆質量。

進入烤漆環節，燃燒器啟動，熱能轉換器開始生熱。新鮮空氣先經過換熱處理，吸收足夠的熱量，再經過過濾進入烤房，使得烤房溫度逐漸升高。當溫度達到 55℃ - 60℃這個設定值時，燃燒器會自動停止工作，避免溫度過高。而當溫度下降到設定值下 4 至 5 度時，風機和燃燒器又會自動開啟，繼續為烤房供熱，如此循環，保證烤漆過程中溫度穩定，有助于漆料更好地固化。當達到設定的烤漆時間后，設備會自動關機，整個烤漆流程結束。

總之，汽車維修烤漆房通過送、排風與供熱等系統在噴漆和烤漆時的有序配合，為汽車維修的噴漆和烤漆工作創造了適宜的環境，從而提升了汽車漆面修復的質量與效果。