汽車補漆一個面的流程通常涵蓋清潔、打磨、填補、遮蓋、噴漆、干燥等環節，且因損傷程度不同而有差異。輕微劃痕未傷底漆時，先清潔，再用砂紙輕磨配合拋光蠟拋光，最后用補漆筆點涂；中度損傷露底漆，要準備專業工具，經階梯式打磨、原子灰填補、遮蔽防護后進行多層噴漆；深度損傷致金屬層暴露，需先做防銹處理，盡快鈑金修復，在烤漆房恒溫噴漆并強制固化。

當面對輕微劃痕時，清潔環節尤為重要。用中性洗車液仔細清洗劃痕區域，將油污與雜質徹底清除，這能為后續的修復工作提供良好的基礎。接著，取2000目水砂紙蘸水，輕柔地研磨劃痕，再配合劃痕蠟進行拋光，若有含研磨成分的修復膏，借助拋光機處理效果更佳。最后，選擇原廠色號的專用補漆筆，采用點涂法分3 - 4次填補，每次間隔10分鐘讓其干燥。

若是中度損傷露出底漆，工具準備必不可少，專業補漆套裝、不同目數的砂紙組合、原子灰、刮板、遮蔽膜等都要一應俱全。先進行階梯式打磨，用80目砂紙除銹，400目砂紙塑形，800目砂紙精修。隨后，原子灰分2 - 3層刮涂，每層干燥后都要認真打磨。以損傷處為中心，半徑15cm進行遮蔽，并用3層防護膜覆蓋。噴漆時，底漆在15cm距離薄噴2層，間隔8分鐘；色漆搖勻后在20cm處交叉噴涂3層；清漆預留30%重疊噴涂2層。

深度損傷導致金屬層暴露時，要立即用防銹底漆臨時防護，并在48小時內進行專業鈑金修復，4S店電腦調漆是不錯的選擇。在紅外烤漆房60 - 80℃的恒溫環境下，進行三層噴涂，總厚度控制在120 - 150μm，之后還有72小時的強制固化期。

總之，汽車補漆一個面的流程復雜且精細，每個環節都緊密相連。不同損傷程度對應不同的操作方式，只有嚴格按照流程進行，才能讓補漆后的效果更接近原廠狀態，恢復車輛的美觀與防護性能。