汽車烤漆房工作原理分噴漆和烤漆兩種狀態。噴漆時，外部空氣經兩次過濾進入房內，以每秒 0.2 - 0.3 米的速度向下流動實現高效換氣，為噴漆提供清潔環境；烤漆時，燃燒器等工作使新鮮空氣換熱、過濾后進入烤房升溫，溫度能自動調控保持恒定。在噴漆狀態下，空氣二次過濾保障清潔度；烤漆狀態下，溫度精準調控確保烤漆效果。兩種狀態協同，為汽車修補、涂裝打造理想環境 。

具體而言，在噴漆狀態下，外部空氣會先經過初級過濾網進行初步過濾，將一些較大的雜質阻擋在外。隨后，空氣會來到頂部過濾網進行二次過濾，進一步去除微小的顆粒，讓空氣變得更加純凈。經過雙重過濾的潔凈空氣，會以全降式每秒0.2 - 0.3米的速度向下流動，形成穩定且有序的氣流。而噴漆過程中產生的廢氣，會隨著這股氣流經底層出口過濾裝置處理后排出房外。如此一來，房內每小時空氣轉換可達265次，空氣對換容量為20000立方米（標準型），能夠有效保證噴漆環境的清潔，空氣清潔度達98%以上，為噴漆工作提供了良好的條件，確保噴漆質量。

進入烤漆狀態時，燃燒器開始工作，風機把外部新鮮空氣先進行初步過濾，然后送到熱能轉換器進行換熱，使空氣溫度升高。接著，這股熱空氣再經頂部過濾網二次過濾后進入烤房，讓烤房內的溫度逐步上升。當溫度達到55℃—60℃時，燃燒機自動停機。一旦溫度下降到設定值下4至5度，風機和燃燒器就會自動啟動，繼續加熱維持溫度。當達到設定的烤漆時間后，設備會自動關機，精準地確保烤漆溫度穩定，保證烤漆效果。

總之，汽車烤漆房通過噴漆和烤漆兩種狀態下不同的工作模式，實現了空氣的高效過濾與循環，以及溫度的精準控制，為汽車的噴漆和烤漆作業創造了理想環境，推動著汽車修補、涂裝行業不斷向前發展 。