傳統藥房代步車廠商面臨著研發能力受限、市場供需錯位、租賃模式待探索以及基礎設施不完善等挑戰。多數廠商聚焦中低端市場，在高端電動、運動及智能代步車研發上能力不足，產品科技含量欠缺。電動輪椅雖為主流，但因價格因素供需錯位，中高端智能代步車市場普及緩慢。同時，租賃可行性存疑，支付模式待探索，復雜地形和農村低需求率，以及無障礙基礎設施的不完善也帶來諸多阻礙 。

在研發方面，由于長期將精力放在中低端產品上，傳統藥房代步車廠商在高端電動、運動及智能代步車領域的研發人才儲備不足，資金投入也相對有限。這使得他們難以跟上快速發展的科技潮流，無法及時為消費者提供更具創新性和智能化的產品。比如在智能操控系統、高效電池續航等關鍵技術上，與一些新興的科技型代步車廠商相比，存在明顯差距。

市場供需方面，電動輪椅成為主流，然而較高的價格讓許多有需求的消費者望而卻步。中低端產品雖然價格親民，但在功能和品質上又難以滿足一些消費者對舒適與便捷的追求。而中高端智能代步車，因其高昂的售價以及大眾對其功能了解有限，市場教育和普及工作進展緩慢，導致需求與供給之間的錯位情況較為嚴重。

租賃模式也是一大難題。目前，代步車租賃的可行性仍受到諸多因素質疑，例如如何保證車輛的及時維護與保養、怎樣規范租賃流程以保障雙方權益等。而且，支付模式也有待進一步探索，現有的支付方式難以滿足不同消費者群體和租賃場景的多樣化需求。

我國幅員遼闊，地形條件復雜，東西部地區在代步車需求上存在顯著差異。農村地區由于人口居住分散、經濟水平相對較低等原因，對代步車的需求率遠低于城市。同時，無障礙基礎設施建設在很多地方還不夠完善，這不僅影響了消費者的使用體驗，也在一定程度上限制了代步車市場的進一步拓展。

總之，傳統藥房代步車廠商要想突破困境，需要在研發上加大投入，提升產品競爭力；優化市場策略，平衡供需關系；積極探索可行的租賃及支付模式；同時，也期待社會能進一步完善無障礙基礎設施，共同推動代步車行業的健康發展。