各種電動四輪車的安全性配置較為豐富，涵蓋制動、行駛輔助、車身結構等多個方面。制動系統有電磁剎車、后輪碟剎、鼓剎等，保障剎車及時性與靈敏性。行駛輔助方面，陡坡緩降、智能控速、防溜坡等功能提升特殊路況下的穩定性。車身結構上，有的采用高強度鋼材、防撞鋼板，部分還有加厚防撞桿等設計。此外，還有汽車級全燈光系統、品牌級輪胎等安全配置。

在制動系統中，不同類型的剎車各有優勢。電磁剎車反應迅速，像杰牛D6的電磁剎車能做到松手即剎，在緊急情況時可及時制動。后輪碟剎系統精準靈敏，炫豪Q5的后輪碟剎就可快速響應制動需求。鼓剎系統也毫不遜色，小巴士E8的鼓剎能把剎車距離控制在3米之內，確保制動及時有效。這些制動方式為電動四輪車的安全行駛保駕護航。

行駛輔助功能在應對特殊路況時發揮著關鍵作用。陡坡緩降功能是很多電動四輪車的實用配置，例如小巴士E900的陡坡緩降系統，能讓車輛在陡坡上停頓不溜車，下坡時還能保持穩定速度。智能控速和防溜坡功能同樣重要，智能控速可在特定情況下自動調整車速，維持車輛穩定；防溜坡功能則保證車輛在坡道上不會自行下滑，提升行駛安全性。

車身結構方面，一些電動四輪車采用高強度鋼材打造車身，像特魯夫M2，70%以上使用高強度鋼材，并在關鍵部位加裝防撞鋼板，增強車身抗撞擊能力。斯維馳老年代步車不僅有前置加厚防撞桿，還有后置車輛后翻穩定車身設計，能有效防止車輛側翻。

此外，汽車級全燈光系統為夜間行車提供良好照明，品牌級輪胎防滑耐磨，減少行駛中的安全隱患。還有部分電動四輪車配備了防抱死制動系統（ABS）、剎車優先系統等。

總之，電動四輪車的安全性配置多樣，從制動、行駛輔助到車身結構等多方面保障出行安全，為駕駛者營造更可靠的駕駛環境，讓出行更加安心。