電動(dòng)燃油四輪車的電池壽命通常在 1 到 15 年不等，更換成本幾百元到三萬元左右。其電池壽命受多種因素左右，不同類型電池理論循環(huán)壽命有別，像三元鋰電池約 10 年、磷酸鐵鋰電池約 12 年。同時(shí)，使用習(xí)慣、極端氣候等也會(huì)產(chǎn)生影響。更換成本方面，單體損壞更換較為便宜，幾百元即可，而整體更換則相對(duì)昂貴，多在 2 萬到 3 萬元 。

不同類型的電動(dòng)燃油四輪車，電池壽命也存在差異。普通的電動(dòng)燃油四輪車，在正常使用和保養(yǎng)良好的情況下，電池能用3到8年。而一些高端車型，由于采用了更先進(jìn)的電池技術(shù)和管理系統(tǒng)，電池壽命可能會(huì)延長至10到15年。

使用習(xí)慣對(duì)電池壽命的影響不容小覷。若駕駛者經(jīng)常急加速、急剎車，或者長時(shí)間讓電池處于過充、過放的狀態(tài)，都會(huì)極大地縮短電池的使用壽命。比如，電量已經(jīng)極低了還不及時(shí)充電，或者明明充滿了還繼續(xù)充，這都會(huì)對(duì)電池造成不可逆的傷害。相反，輕緩駕駛、合理充電，能讓電池保持良好的工作狀態(tài)，延長其使用時(shí)長。

極端氣候也是影響電池壽命的重要因素。寒冷天氣下，電池的活性會(huì)降低，內(nèi)阻增大，導(dǎo)致電池容量下降，進(jìn)而縮短電池壽命。炎熱天氣則可能使電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)加劇，加速電池的老化。

至于更換成本，單體損壞時(shí)，只需更換損壞的部分，幾百元就能解決問題。但如果電池整體老化嚴(yán)重，需要進(jìn)行整體更換，那費(fèi)用就比較高了，通常在2萬到3萬元之間。不過，有些品牌在質(zhì)保期內(nèi)會(huì)提供免費(fèi)更換或優(yōu)惠政策，這在一定程度上能減輕車主的負(fù)擔(dān)。

總之，電動(dòng)燃油四輪車的電池壽命和更換成本受到多種因素影響。車主在日常使用中，應(yīng)養(yǎng)成良好的使用習(xí)慣，注重電池保養(yǎng)，以延長電池使用壽命，降低更換成本。