多數(shù)情況下，電動四輪代步車更劃算。購車時，部分中高端電動車有補貼和稅收減免，部分價格可能高于同級別燃油車，但燃油車技術(shù)成熟價格區(qū)間廣。使用中，電價穩(wěn)定且擁堵時電耗增加不明顯，而燃油車受油價波動和擁堵影響大。保養(yǎng)方面，電動車結(jié)構(gòu)簡單費用低，燃油車項目多花費高。此外，電動車在稅費和限行政策上有優(yōu)勢。綜合多方面因素，電動四輪代步車性價比更高。

從使用成本的能源消耗方面來看，差距較為顯著。燃油車每百公里平均油耗約6.9升，按當(dāng)前油價計算，每公里成本大約0.6元。而電動汽車每百公里電耗約17.2千瓦時，每公里成本僅約0.15元。假設(shè)一年行駛兩萬公里，燃油車光油費支出就可能高達12000至15000元，電動汽車的電費卻只要600至1200元，高下立判。

維護保養(yǎng)上，二者的差距同樣突出。燃油車平均每年保養(yǎng)費用約4000元，因為發(fā)動機等部件構(gòu)造復(fù)雜，需要定期更換機油、機濾等多種項目。電動汽車保養(yǎng)主要關(guān)注三電系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)相對簡單，費用約2000元。保險費用方面，電動車也相對較低，燃油車相對較高。

不過，在二手保值率上，燃油車市場成熟，二手車流通性好、價格穩(wěn)定。電動汽車由于電池老化等問題，二手保值率相對較低。但綜合能源消耗和保養(yǎng)等長期使用成本，電動汽車依舊占據(jù)優(yōu)勢。

在性能與使用場景方面，如果是市區(qū)內(nèi)短途出行，電動汽車環(huán)保靜謐，智能配置往往更豐富，且在充電便利時使用成本極低。但要是需頻繁長途駕駛，燃油車更合適，畢竟加油站分布廣泛，無需擔(dān)憂續(xù)航，動力輸出也穩(wěn)定。

綜上所述，電動四輪代步車在多數(shù)場景下性價比更高，特別是日常市區(qū)通勤和短途代步。當(dāng)然，燃油四輪代步車在長途出行等方面也有其獨特價值。消費者可根據(jù)自身實際需求和使用場景，權(quán)衡利弊后做出選擇 。