兩座電動四輪車的保養周期并非固定不變，常見的是一年或兩萬公里進行常規小保養，每2年或4萬公里開展一次大保養 。在常規小保養時，需對車輛外觀、輪轂、底盤部件等進行檢測；大保養則更深入，除檢測電池狀態，還要更換防凍液等油液。此外，電池、電機、剎車等系統也有各自相對固定的檢查周期。規范保養能讓車輛性能更優，延長使用壽命。

在常規小保養里，對車輛外觀的檢查不容小覷。漆面的細微劃痕若不及時處理，可能在日后導致生銹等問題；雨刷的老化會影響雨天的視線，關乎行車安全；輪胎的磨損程度更是直接關系到行駛穩定性，要仔細查看胎紋深度以及是否有鼓包等異常情況。輪轂需檢查是否有變形、裂縫，底盤部件的連接是否松動也要一一確認。燈光和喇叭作為車輛與外界溝通的重要部件，要保證其正常工作，線路同樣要排查是否存在破損、老化等隱患。

大保養時，電池狀態的檢測尤為關鍵。通過檢查電池的溫度、電量、電壓等指標，能及時發現電池是否存在損傷，以便做出相應處理。而防凍液、剎車油和齒輪油等油液的更換，如同為車輛注入新鮮活力，保證車輛各個系統的順暢運行。

除此之外，各個系統也有特定檢查周期。電池維護每3 - 6個月一次，電機檢查每6個月一次，剎車系統每6個月一次，輪胎檢查每3個月一次，電控系統每1年一次，車身清潔與潤滑每月一次，空調/風扇系統每年一次，燈光系統每季度一次。

總之，兩座電動四輪車的保養需要車主用心對待。明確不同部件和系統的保養周期，按時進行規范保養，才能讓車輛始終保持良好狀態，為車主帶來安全、舒適的出行體驗。