環保電動四輪車在冬天性能主要受續航下降、能耗增加、行駛阻力變大等影響。低溫會使電池化學反應活性降低，像磷酸鐵鋰電池和鉛酸電池溫度越低容量越小，導致續航里程明顯縮短。同時，冬季使用暖氣或空調會增加能耗，而路面結冰或積雪，讓行駛阻力加大，頻繁剎車啟動又加劇電池負擔。這些方面都顯著影響著環保電動四輪車冬天的性能表現 。

首先，從電池的角度來看，在低溫環境下，鋰電池的充放電效率大幅下降。當溫度低于0℃時，電池容量就會明顯減少。尤其是在零下10℃的環境中，續航里程可能會減少30%以上。這是因為電池內部的化學反應在低溫時變得遲緩，無法像常溫狀態那樣高效地釋放和存儲電能。而且，電池活性下降還可能導致電池的輸出功率降低，影響車輛的動力性能，比如加速可能會變得遲緩。

其次，冬季車內暖氣或空調的使用也是能耗增加的一大因素。制熱功能需要消耗大量電能來運轉，這無疑會加重電池的負擔，使得原本就因低溫而續航縮短的情況更加嚴峻。在開啟暖氣或空調的狀態下，車輛的續航里程會進一步降低，影響出行的距離和便利性。

再者，冬季路面狀況對電動四輪車影響也不容忽視。結冰或積雪的路面摩擦力減小，車輛行駛時需要更大的動力來維持前進，行駛阻力顯著增加。并且，在這種路面上行駛，駕駛員為了安全頻繁剎車和啟動，這使得電池需要不斷地輸出和回收電能，加劇了電池的負擔，進一步縮短了續航里程。

總之，環保電動四輪車在冬天面臨著諸多性能挑戰。無論是電池性能因低溫下降，還是能耗因車內設備使用而增加，亦或是行駛阻力因路面狀況變大，都對車輛的續航和整體性能產生了影響。車主在冬季使用時，需要充分考慮這些因素，做好相關的應對措施，以保障出行的順暢。