封閉四輪電動車的電池壽命通常在 1 到 15 年左右，具體時長會因電池類型、駕駛習慣、用車環境等因素而有所不同。不同類型電池的充放電次數和理論壽命存在差異，像鉛酸電池循環充電次數有限，壽命一般 1 到 3 年；鋰電池循環次數較多，壽命可達 3 到 5 年，還有部分特殊車型搭載的電池壽命更長。同時，不良駕駛習慣和極端環境都會影響電池壽命 。

不同類型的電池，其壽命有著較為明顯的區分。鉛酸電池，循環充電次數大約在300到400次左右，設計壽命雖有3 - 4年，但實際使用中一般2年左右性能就會大幅下降。而石墨烯電池，循環充電次數能達到650到800次，設計壽命5 - 6年，實際大概可用4年。鋰電池循環充電次數為850到1200次，設計使用壽命8 - 10年，實際使用5年上下。鈉電池循環充放電次數在1200到2000次，理論上能使用8到10年，只是目前應用較少 。

駕駛習慣對電池壽命影響也不容小覷。頻繁急加速急剎車，會使電池在短時間內承受較大電流沖擊，加速電池老化。高溫或低溫環境下充電，同樣會損害電池性能。高溫會加速電池容量衰減，低溫則會影響電池的活性，降低充放電效率。

不過，我們也有辦法延長電池壽命。選擇大品牌的電池，其質量和性能更有保障。使用適配的充電器，掌握合適的充放電時間，定期維護檢查電池。養成良好的駕駛習慣，如起步輕踩油門、避免猛踩油門、不虧電行駛等。

總之，封閉四輪電動車的電池壽命是一個受多種因素綜合影響的變量。只要我們了解這些影響因素，并采取正確的使用和保養方法，就能在一定程度上延長電池的使用壽命，讓電動車更好地為我們服務 。