具備出色攀爬能力的越野車有不少，如 Jeep 牧馬人 Rubicon、奔馳 G 級、路虎衛士、鈴木吉姆尼、福特 Bronco 等。Jeep 牧馬人 Rubicon 憑借 Rock-Trac 分時四驅系統等，是巖石攀爬王者；奔馳 G 級標志性的三把機械差速鎖賦予其強大脫困能力；路虎衛士全時四驅系統讓越野與公路舒適性得以兼顧；鈴木吉姆尼超短軸距帶來驚人通過角；福特 Bronco 可斷開防傾桿提升越野實力。

除了上述這些，還有不少越野車同樣在攀爬領域表現卓越。

豐田蘭德酷路澤，它搭載的動態扭矩矢量控制系統堪稱一絕，該系統能夠精準地將單輪動力全部分配出去，在面對復雜的攀爬路況時，能確保車輪獲得充足的動力，助力車輛順利翻越障礙。

日產途樂配備的 HBMC 液壓車身穩定系統，有效提升了車輛在攀爬過程中的穩定性。即使車身傾斜，該系統也能讓車輛保持相對平穩的姿態，為駕駛者提供更多的操控信心。

三菱帕杰羅的超選四驅系統獨樹一幟，它可以在 100km/h 的速度下自由切換驅動模式。這意味著在不同的攀爬場景中，駕駛者能夠根據實際情況靈活調整，使車輛始終保持最佳的動力分配和通過性能。

國產硬派越野明星坦克 300 的 2025 款新增 2.4T 柴油版，低速扭矩可達 400N·m，標配分時四驅系統及三把鎖。強大的扭矩輸出與四驅系統配合，面對陡峭山坡也能輕松應對。

方程豹豹 5 搭載以電為主的 DMO 超級混動系統，系統功率高達 505kW，近 700 匹馬力，牽引力 32000N·m，還有巖石模式等功能協同防止車輪打滑，為攀爬提供了強大且穩定的動力支持。

這些具備出色攀爬能力的越野車，都憑借各自獨特的技術和設計，在越野攀爬領域留下濃墨重彩的一筆，為越野愛好者們提供了多樣的選擇。無論是挑戰極限還是日常越野出行，它們都能帶來出色的表現 。