寶馬 X6 的操控感受非常出色。

動力方面，它搭載 3.0T、4.4T 及 4.8T 發動機，動力充沛，起步和加速都沒有延時，比如 B58 發動機動力響應快，轉速表幾乎和踩下油門同時變動，進氣直接，還有水冷中冷器，進氣道變短，動力響應比 N 系列風冷發動機更好，而且動力綿密，扭矩平臺寬泛，功率提升線性，不管在什么時速下加速度都“怎么踩怎么有”。

操控上，轉向精準，回正時一氣呵成，不用再次調整方向。大轉彎時回正干凈利索，可變轉向比在高速低速時轉向角度不一樣，低速掉頭輕松，高速時后輪主動轉向讓車身姿態更穩。

底盤方面，寶馬 X6 底盤穩，抓地感強，抑制彎道側傾出色，剎車系統平穩靈敏。它的空氣減震和雙叉臂懸架表現優秀，空氣彈簧遇到坑洼處理得很好，能抹平不平整帶來的不適，聲音悅耳，有高級感。雙叉臂懸架讓車輛快速過彎時車身側傾控制較好。為保證動力銜接，降檔補油動作明顯，駕駛者超車時能迅速獲得動力。

車重對車輛加速度變化影響大，減輕車重時操控更好。但部分網友反映減震效果較差，高速行車胎噪較大，個別網友反映高速行駛時出現方向盤抖的情況。

總的來說，寶馬 X6 操控感受很棒，能給駕駛者帶來驚喜。