很難明確指出混動車型中最省油的是哪一款，因為不同車型在不同工況和駕駛條件下油耗表現各異。像宋PLUS DM-i虧電油耗低至4L/100km，星越L雷神Hi·X混動版油耗低至3L ，瑞虎9高性能版混動SUV實測低至4L級。這些車型憑借各自先進的混動系統實現了較好的燃油經濟性?；靹榆囆偷挠秃氖芏喾N因素影響，所以不能簡單判定哪款最省油。

比亞迪秦的工信部油耗低至1.6L/100km，這樣的數據十分亮眼。其在節能方面的技術成果顯著，為用戶在燃油成本上做了極大的優化。雷克薩斯ES300h油耗為5.4L/100km ，雖然數字看起來沒有那么極致低，但在豪華車型的范疇里，這樣的油耗表現也展現出了其混動技術的高效性。

本田凌派銳混動和享域銳·混動，依靠油電混動系統，百公里綜合油耗都低至4L。本田的i - MMD混動系統在城市中低速靠電機驅動，高速發動機接手，省油效果明顯，使得這兩款車在城市通勤路況下有著出色的燃油經濟性。豐田普銳斯工信部油耗4.3L/100km ，豐田的THS混動系統能精準控制發動機工作狀態，在擁堵路況下省油效果突出，讓普銳斯在復雜路況中也能保持較好的油耗表現。

還有別克英朗混動版車型搭載3T發動機與48V輕混系統，百公里油耗3L，在小型家用車領域也展現出了不錯的節能水平。

總之，混動車型的油耗受駕駛習慣、道路狀況、車輛負載等多方面因素影響。每一款低油耗的混動車型都有其獨特的技術優勢和適用場景。消費者需根據自身的實際需求和使用場景來挑選，才能找到最適合自己的、“最省油”的混動車型 。