汽車車門鈑金修復一般需要 3 到 7 天。當車門損傷程度較輕時，校正鈑金耗時較短，加上噴漆等流程，3 到 4 天就能完成修復。而要是損傷嚴重，鈑金校正和噴漆等環節都會花費更多時間，5 到 7 天才能大功告成。并且，這一修復時長并非固定不變，修理店工作量、修復方法、損傷類型等多種因素，都會讓最終耗時產生波動 。

修理店工作量對修復時間影響顯著。若修理店業務繁忙，待修車輛眾多，那么資源分配到每輛車的時間就會減少，修復周期自然延長；相反，若店內業務清閑，便能集中人力和設備快速處理，縮短修復時長。

修復方法也是關鍵因素。傳統鈑金修復方法工序繁瑣，從拆解到校正再到精細處理，每一步都需耗費大量時間；而PDR現代快速修復技術，針對一些特定損傷，無需大面積拆解和復雜操作，能大幅縮短修復時間。

損傷類型不同，修復難度和時間也有差異。車門表面輕微凹陷，修復相對簡單，僅需對凹陷部位進行處理；但如果傷到門內板，不僅要修復表面，還要對內部結構進行校正和加固，情況復雜，耗時必然增加。

工藝精細程度同樣不可忽視。追求精細工藝意味著在每一個環節都投入更多精力和時間，如噴漆后的打磨和拋光，要做到完美無瑕，自然會增加整體修復時長。

修理店規模和設備也影響著修復效率。規模大、設備先進的修理店，具備更專業的工具和技術，能快速準確地完成修復工作；而小型修理店設備有限，可能在某些關鍵環節需要人工操作，效率較低。

不同車門材料修復時間也有不同。一些特殊材質可能需要特殊處理工藝，耗費更多時間。

總之，汽車車門鈑金修復時長因多種因素而不同。在送修時，可與修理店溝通，了解大致修復時間，做好相應安排。