小米汽車 MX11 售價(jià)的制定依據(jù)主要有以下幾個(gè)方面。

首先，從品牌定位來看，小米一直以來都以性價(jià)比著稱，在汽車領(lǐng)域也延續(xù)了這一策略，旨在為消費(fèi)者提供高性價(jià)比的產(chǎn)品，所以 MX11 定價(jià)不會(huì)過高。

其次，在配置上，低配版不配激光雷達(dá)以降低購入門檻，中高配版支持城區(qū)智駕，這種靈活配置能滿足不同消費(fèi)者需求，也影響了售價(jià)制定。

再者，外觀設(shè)計(jì)借鑒了法拉利的元素，兼具運(yùn)動(dòng)感和獨(dú)特風(fēng)格，但這并非主要影響售價(jià)的因素。內(nèi)飾方面，取消物理按鍵，采用更現(xiàn)代的設(shè)計(jì)，提升使用便利性，不過這對(duì)售價(jià)的影響相對(duì)較小。

還有，小米 SU7 的成功經(jīng)驗(yàn)和提前完成 10 萬輛新車下線，為 MX11 的定價(jià)提供了參考和市場(chǎng)基礎(chǔ)。

另外，與特斯拉 Model Y 等競(jìng)品相比，要保持價(jià)格優(yōu)勢(shì)，吸引更多消費(fèi)者，所以起步價(jià)不超過 25 萬元。

最后，長城魏建軍對(duì)小米 SUV 經(jīng)營狀況的良好預(yù)期，也側(cè)面反映出小米汽車定價(jià)的合理性。

總之，小米汽車 MX11 的售價(jià)制定綜合考慮了品牌定位、配置差異、市場(chǎng)競(jìng)爭和已有產(chǎn)品表現(xiàn)等多方面因素，旨在為消費(fèi)者帶來高性價(jià)比的智能電動(dòng)選擇。