進口復(fù)古風(fēng)格摩托車價格如何?

進口復(fù)古風(fēng)格摩托車價格區(qū)間跨度較大,從不到2萬元到10多萬元不等。像凱旋Scrambler 400 XC約2.47萬元,是較為便宜的進口復(fù)古車;VESPA的兩款新車S125售價2.03萬元、LX 125售價1.98萬元,在復(fù)古踏板領(lǐng)域價格親民。而本田CB300R售價4.2萬元,2025款川崎Z900RS指導(dǎo)價11.98萬元。不同品牌、車型因排量、配置等因素,呈現(xiàn)出多樣的價格層次。

凱旋Scrambler 400 XC由Scrambler 400 X進化而來,保留經(jīng)典復(fù)古韻味同時注入野性元素,配備高位排氣管等,雖然價格低,卻有不錯的配置,如398cc水冷發(fā)動機、前320mm碟盤等。VESPA的S125賬面數(shù)據(jù)出色,懸掛舒適;LX 125則是城市通勤利器,延續(xù)經(jīng)典設(shè)計,多種配色滿足不同審美。

本田CB300R采用Neo Sports Café設(shè)計語匯,有強烈復(fù)古風(fēng)格,盡管對比國產(chǎn)同排量車型價格高昂,但對于追求品質(zhì)與復(fù)古風(fēng)格的玩家來說,仍有很大吸引力。2025款川崎Z900RS定位復(fù)古風(fēng)格街車,經(jīng)典復(fù)古風(fēng)格、復(fù)古川崎綠配色以及復(fù)古字體的川崎標(biāo)識,讓人眼前一亮。其配置也較為豐富,搭載的948毫升排量直列四缸發(fā)動機能帶來不錯的動力體驗。

在這個價格區(qū)間內(nèi),還有一些值得關(guān)注的車型。例如凱旋Speed 400起售價下探至2.99萬元,成為首款進入3萬元價位的進口英倫復(fù)古車型,它延續(xù)凱旋現(xiàn)代經(jīng)典系列設(shè)計基因,配置實用性能良好。在準(zhǔn)公升級復(fù)古街車市場,雅馬哈XS900R指導(dǎo)價13.28萬元,凱旋Scrambler 900指導(dǎo)價11.39萬元起,也為消費者提供了更多選擇。

總之,進口復(fù)古風(fēng)格摩托車價格多樣,不同價位都有其獨特魅力與價值。消費者可以根據(jù)自己的預(yù)算、對品牌的喜好以及對配置性能的需求,挑選到適合自己的復(fù)古摩托車,開啟獨特的騎行之旅。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

2025款理想L7的科技配置重大更新集中在智能駕駛硬件統(tǒng)一升級、座艙交互體驗躍升、三電與底盤性能優(yōu)化三大核心維度,全面強化了“家庭智能旗艦SUV”的產(chǎn)品定位。 智能駕駛層面,全系首次標(biāo)配車頂禾賽ATL激光雷達+11顆車外攝像頭+12顆
紅旗H5 1875mm的寬度對停車入庫的主要影響是狹窄車位場景下需更精細的操作,但全系差異化智能輔助配置可有效平衡這一挑戰(zhàn)。作為一款車長近5米的中型車,1875mm的寬度處于同級別偏寬水平(常見寬度1830-1860mm),在標(biāo)準(zhǔn)窄車位(寬
捷達并非所有車型內(nèi)飾風(fēng)格完全一致,而是在“實用為核心”的統(tǒng)一設(shè)計理念下,根據(jù)車型定位與用戶需求呈現(xiàn)出差異化的細節(jié)表達。從主打簡潔實用的VA3到走高檔質(zhì)感路線的VS7,再到突破傳統(tǒng)合資設(shè)計的VS8,各車型內(nèi)飾在材質(zhì)選擇、配色方案與科技配置上均
紅旗新款車型的內(nèi)飾在材質(zhì)選用與工藝細節(jié)上實現(xiàn)了多維度升級,既強化了豪華質(zhì)感,也兼顧了健康環(huán)保與個性化體驗。 從材質(zhì)來看,多款車型廣泛應(yīng)用豪華真皮、Alcantara材質(zhì)與仿皮面料,如紅旗新HS5的NAPPA皮座椅、旗領(lǐng)版的Alcant
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家