GPS車載終端的數據更新頻率不是固定不變的。

一般來說，普通的 GPS 車載終端約為 1 秒更新一次。

但在無人駕駛等特定場景中，GPS 的更新頻率約在 10Hz 左右。

在一些高精度的軍用差分 GPS 系統中，在靜態和理想環境下，能達到更高的更新頻率，實現厘米級的精度。

然而，無人車行駛環境復雜，GPS 多路徑反射問題明顯，容易產生誤差。所以，在無人駕駛中，還會使用其他傳感器輔助定位，比如慣性傳感器（IMU），它的更新頻率可達 1KHz，能提供實時位置信息，但誤差會隨時間積累。

為了實現更精準實時的定位，會采用卡爾曼濾波器融合 GPS 與 IMU 的數據，各取所長。

另外，在車載導航中，還有不同類型的 GNSS 模塊，如單頻 GPS 定位模塊、單頻北斗定位模塊等，其數據更新頻率也有所不同，像雙頻定位模塊的更新頻率可達 1Hz - 5Hz。

總之，GPS 車載終端的數據更新頻率取決于具體的應用場景和所使用的設備。