性價比高的四輪電動車是否適合長途出行不能一概而論，部分車型適合，部分則不太適合。一些價格較低的四輪電動車，動力弱、電池容量有限，充電設施也不完善，長途行駛易動力不足、產生續航焦慮，舒適性配置也不齊全，不太適合長途出行。而像雷丁D80這類續航能力較強的車型，以及福田、金彭V8雙子座等性能穩定、動力強勁的車型，相對更能應對長途出行的需求。

具體而言，老年代步四輪電動車里，多數車型真實續航較短，充電又極為不便，很難支撐起長途行程。比如雷斯威馳卡酷老年代步車，雖續航可達200公里，但和傳統燃油車相比差距明顯，而且其長途行駛速度相對較慢，花費時間過長。還有新能源四輪車中的奇瑞小螞蟻甜粉款，速度超80KM/H會有噪音和漂浮感，駕駛體驗欠佳；寶駿KiWi EV直流快充從30%至80%需1小時，嚴重影響行程連貫性。

從價格區間來看，一萬以下的電動四輪車由于動力和電池容量的限制，加上充電設施不完善，在長途行駛時很容易出現動力不足的情況，讓駕駛者產生續航焦慮，且舒適性難以保障。而1 - 2萬元的車型中，欣智達電動四輪車、恒愛M2更偏向于日常城市代步，不太適合長途跋涉。

總體來說，性價比高的四輪電動車對于長途出行的適配性差異較大。一些低價車型受限于動力、續航和舒適性等因素，在長途出行中困難重重；而部分性能較好、續航出色的車型雖相對適合，但與傳統燃油車相比仍有差距。消費者若有長途出行需求，一定要綜合多方面因素，謹慎選擇合適的車型 。