小巴士電動四輪代步車的最高時速因車型、規定不同而有差異，多在 10km/h 至 70km/h 之間。不同類型的小巴士電動四輪代步車，速度表現不同，城市通勤型一般在 40 到 50 公里/小時，長途旅行型或許能到 80 公里/小時。而且，實際使用中多限制在 35km/h 左右。此外，政策對其速度也有影響，比如國內正常行駛車速不超 30km/h ，歐洲限制在 60 公里/小時 。

具體到不同的車型，速度差異較為明顯。像奧刻X201小巴士，最高時速僅為15km/h ，斯途瑪D20同樣如此。而芒果牌低速電動四輪車憑借自身的技術調校，能達到40公里每小時的最高時速；東威Q7電機功率較大，其最高時速也能達到40公里每小時。一些油電混合的四輪代步電動車，以及致富鳥KAKU、雷京JO2兩門四座等小四輪低速代步電動車，最高時速差不多在40 - 50公里每小時。這其中，車輛的技術參數起著關鍵作用，電池容量大、電動機功率強的車輛，往往具備更高的速度潛力。

同時，車輛重量、輪胎尺寸、風阻系數等也會影響速度。較輕的車身、合適的輪胎尺寸以及較小的風阻系數，都有助于車輛實現更高的時速。不過，從安全角度出發，即使部分車型理論上能達到較高速度，但在實際使用和政策規范下，速度還是會被嚴格限制。

總之，小巴士電動四輪代步車的最高時速是一個受多種因素影響的變量。車型設計、技術參數奠定了速度基礎，政策要求和安全考量則為其劃定了上限。在關注速度的同時，使用者更要遵守相關規定，安全出行。