新車的磨合期一般在 1500 - 3000 公里之間，就可以跑高速。

在新車磨合期間，車速應控制在不超過允許車速的四分之三，發動機轉速不超過 2500 轉，車速不超過 80 公里/小時，連續行駛時間不超過 3 小時。

新車磨合很重要，關系到汽車的壽命、安全性和經濟性。要規范用油，做好初期保養，一檔起步，及時換擋，控制車速。

不要開高速，不要滿負荷跑，不要跑長途，不要突然剎車。新車在磨合期應避免滿載行駛，了解愛車的最大承載質量，避免負荷過重。

車主要注意避免長時間使用低速擋行駛，應有意地讓各個擋位都能得到磨合，自動擋車型在路況較好時應持續加速行駛，使變速器能夠順利升擋。

新車的輪胎和地面之間的磨合時間較短，大約在 200 - 300 公里左右。新輪胎須經過磨合達到最佳附著狀態，100 公里內應以適中速度行駛。在使用初期，為減少車身和動力系統負荷，應選較平坦的行車路面，避免振動、沖撞或緊急制動，使用優質汽油，不能低于廠家規定的標號。

新車跑長途會使發動機連續工作時間增長，造成機件磨損加劇，除非不得已，不要跑長途。

新車初駛階段不要高速行駛，初期多換檔溫和駕駛，100 公里到 1000 公里內車速不超過 80，1000 公里到 3000 公里車速不超過車速的 80%，3000 - 5000 公里過了首保后可以拉高速清除發動機積碳。

兩驅和四驅的多模式車在磨合期內都要換著用，四驅磨合速度比兩驅低。

新車在磨合期內不要緊急制動，會損壞發動機、加大底盤負荷。

在磨合期主要限制發動機轉速，一般廠家建議新車限速在 80 - 90km/h，車速段內發動機轉速在 2500r/min 左右。

磨合期分為初期、中期和后期，初期車速控制在 40km/h 左右，中期可增加到 60km/h，后期提高到 80km/h 左右，保持中速行駛，車速不能過高或過低，過低會增大油耗。

國產汽車一般過 1500km 的磨合期里程，不同種類、品牌的車輛，其磨合過程和對磨合期里程的規定不盡相同。