五萬元以下的汽車安全性不能一概而論。

像零跑 T03 ，采用高剛性籠式車身設計，高強鋼占比近 68％，關鍵部位用熱成型超高強度鋼材，防護占比達 60%以上，入門版就配置主副駕駛安全氣囊等。

五菱宏光 MINIEV 第三代馬卡龍有“百萬銷量 0 自燃”的背書，車頭配備大尺寸圓角裝飾面板和雙色前保險杠，燈組為圓角矩形且有 LED 燈源，側標融入微笑圖案和彩色元素，還有電池加熱、智能保溫和智能補電功能，確保冬季用車安全。

長安鈴木奧拓空氣動力性能佳，車身靈活，有 TECT 高強度車身、ABS +EBD 等配置。

奇瑞瑞麟 M1 有 ABS+EBD、SRS 多安全氣囊，側面防撞效果突出。

天津一汽威志 V5 有主流安全配置，還配備 BOS 剎車優先系統、TPMS 胎壓監測報警系統等。

在安全配置方面，有些車型標配安全氣囊、ABS 車輪防抱死系統、EBD 制動力分配系統、胎壓監測等。但也有差異，比如零跑 T03 入門車型有主副駕安全氣囊，五菱繽果入門款只有主駕安全氣囊。

國家強制標配的胎壓監測系統能提升安全性，還有如側氣囊、車身穩定控制系統 ESP 、自動呼叫系統 ECALL 、自動剎車輔助系統 AEB 、日間行車燈等配置在部分車型上有或沒有。選車時要仔細對比，優先考慮安全性配置高的車型。