外地車進京限行對哪些類型的車輛有限制

外地車進京限行對以下類型的車輛有限制:

外埠號牌載客汽車:

1. 工作日早晚高峰(7 時至 9 時,17 時至 20 時),禁止在五環路主路、輔路及其以內道路行駛。

2. 工作日 9 時至 17 時,需遵守本市尾號限行規定,限行尾號與北京號牌車輛相同,限行范圍為五環路主路、輔路及其以內道路。

3. 長安街及延長線新興橋(不含)至國貿橋(不含)之間路段、廣場東側路、廣場西側路、北池子大街、南池子大街、北河沿大街、南河沿大街、府右街、北長街、南長街、人大會堂西路、正義路、臺基廠大街,每天 6 時至 22 時,禁止通行。

4. 二環路主路全線,每天 6 時至 22 時,禁止通行。

外埠號牌載貨汽車:

1. 每天 6 點到 24 點,不能進入六環路(不含)以內道路行駛。

2. 辦理了進京通行證,每天 0 點到 6 點可以進入六環路以內道路行駛。

3. 長安街(新興橋至國貿橋)、人民大會堂南側路、西側路、廣場東、西側路、南、北池子大街,南、北長街,府右街、王府井大街,臺基廠路、中關村南路、科學院南路(知春路至北四環路)、三里河路(木樨地路口至甘家口)、萬壽路(萬壽路口至萬壽路北口)、朱各莊路(萬壽路北口至西四環中路東輔路)等道路,全天 24 小時禁止通行。

駕駛外地號牌車輛,由北向南或由南向北橫穿長安街及延長線,在限行時段內不能左轉或右轉進入長安街行駛。

外埠號牌載客汽車的限行規定只針對二環主路,二環輔路及其跨線橋橋下路段不在限行范圍,避開工作日早晚高峰及尾號限行時段,可在二環輔路正常通行。

處罰標準:

1. 未辦理進京通行證件的外省、區、市機動車進入六環路(不含)以內道路行駛,處 100 元罰款,記 3 分。

2. 已辦理進京通行證件的外省、區、市載客汽車,工作日 7 時至 9 時、17 時至 20 時在五環路(含)以內道路行駛,處 100 元罰款,記 3 分;平峰期間違反尾號限行規定,處 100 元罰款。

3. 已辦理進京通行證件的外省、區、市載貨汽車,6 時至 24 時在六環路(不含)以內道路行駛,處 100 元罰款,記 3 分。

4. 本市載貨汽車、黃標車、以及外省、區、市黃標車,違反規定進入禁限區域行駛,處 100 元罰款,記 3 分。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
14.59-16.59萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價

最新問答

19款榮威i5的配置亮點集中在高性價比的智能與安全配置,不足則體現在后懸掛濾震性能及部分低配車型的細節配置上。 作為榮威面向平民家庭打造的緊湊型車,19款i5以不到10萬元的落地價(以CVT星耀版為例),實現了“科技普惠”的定位:全系
理想L7的內飾配置以“家庭優先”為核心,兼顧科技感與全場景舒適性,整體處于同價位SUV的中高端水平。 其內飾設計在年輕個性的基調上,通過分層式中控臺、真皮材質的運用與多色內飾選擇,營造出兼具雅致感與辨識度的座艙氛圍。硬件配置上,全系標
汽車應急啟動電源無線款的充電時間并無固定標準,通常在數小時到超12小時之間浮動,具體時長受電源類型、電池容量、充電方式、電瓶狀態等多重因素影響。從電源類型來看,老式鉛酸電池應急啟動電源充電一次一般需8到10小時,而鋰離子聚合物材質的僅需3到
應急紅外汽車啟動電源充滿電的時間并非固定值,通常在數小時到12小時以上不等,具體時長受電源類型、電池容量、充電方式及電瓶狀態等多重因素影響。鋰聚合物電池材質的應急啟動電源充電效率較高,一般3到5小時即可充滿;而老式鉛酸電池則需要8到10小時
上劃加載更多內容
AI選車專家