特斯拉全自動駕駛技術目前處于較高水平。

它是目前較為先進的系統之一。

最新的 FSD 12 版處于測試階段，今年已向新車主提供 30 天免費試用，收費為每月 99 美元或預付 8000 美元。自 2021 年 3 月亮相以來，FSD 累計行駛里程超 13 億英里。

特斯拉的 FSD 采用純視覺方案，在特斯拉推動下，很多車企也參與其中，不過現階段仍依賴高精地圖輔助，比如此次入華由百度地圖輔助。

目前 FSD 相對國內同類產品有兩個優勢，一是實際測驗里程長，已超 10 億英里，積累了大量數據。二是算力有優勢，因芯片制程差距，美國數據中心更成熟，但我國芯片制造在追趕，未來幾年有望抹平差距。

然而，特斯拉的優勢可能只是理論上的，實際體驗還有待觀察。

同時，FSD 仍被認為是 2 級自動駕駛系統，需要在監督下使用，還受到召回和政府對其能力的調查。

總之，特斯拉全自動駕駛技術有進步和優勢，但也存在不足和待完善之處。