此次特斯拉對車主致歉不是個例，而是普遍現象。

在社會權力結構中，經濟權力存在弱勢情況。如在上海車展維權事件中，起初特斯拉態度強硬，不妥協，后來在官媒介入和各方壓力下才致歉。

以足球領域為例，新賽季中超聯賽大牌外援身影難尋，市場轉會投入創十年新低，經濟權力在退場。

還有在充電風波中，特斯拉最初甩鍋國家電網，在國家電網回懟后致歉。

在多起疑似剎車失靈事件中，特斯拉也多將事故歸因于車主操作不當，很少向車主道歉。

另外，像車輛自燃等重大事故，特斯拉的回應也不積極。

總之，特斯拉的致歉并非個例，在面對問題時，其往往先是強硬，之后在多方壓力下才轉變態度。這反映出在社會權力結構中，經濟權力在某些情況下處于弱勢。對于特斯拉這樣的企業，應更加重視產品質量和消費者權益，積極解決問題，而不是一味逃避和強硬對待。