國外私家車的使用年限和國內(nèi)不一樣。

國外私家車普遍使用年限更長，比如美國平均壽命達(dá) 11.8 年，日本達(dá) 12.67 年，而中國平均車齡為 6.4 年，超 12 年車齡的車主僅一成。

造成這種差異的原因主要有以下幾點(diǎn)。首先是理念不同，在國外，車就是代步工具，與身份地位無關(guān)，還有戀舊情結(jié)。但在國內(nèi)，不少人覺得車代表身份，有虛榮心理，經(jīng)濟(jì)允許就想換車。

其次汽油品質(zhì)有別，國外汽油標(biāo)號(hào)雖不高，但質(zhì)量較好。國內(nèi)部分煉油企業(yè)曾為牟利添加錳劑，小加油站油質(zhì)不佳，易損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。

再者城市駕駛速度不同，國內(nèi)堵車嚴(yán)重，長期怠速行駛，汽油燃燒不充分，損傷零件。而國外除繁華地區(qū)外很少堵車，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)充分發(fā)揮性能。

還有檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)不同，國內(nèi)強(qiáng)制 60 萬公里報(bào)廢，十年以上車一年一檢，不符排放標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)上路。國外只要車性能好就能一直開，但年檢花費(fèi)高，汽車維修業(yè)務(wù)到位。

想讓車多開些年，要改變觀念，把車當(dāng)代步工具，合理保養(yǎng)，不亂用保養(yǎng)品，找正規(guī)機(jī)構(gòu)維修。

總之，雖然國外私家車使用年限長，但這不代表國產(chǎn)車質(zhì)量不行，我們要綜合看待。