高速車救援收費標準并非全國統一，而是依據車型、救援距離、服務內容、載重情況以及地區差異等多因素制定。不同車型收費有別，從一類車到五型車，收費標準隨座位數和載重量增加而上升；救援距離以 10 公里為界，超出后每公里遞增收費；服務項目不同收費各異，拖車、送油等各有標準；載重超 30 噸及超限車輛還有特殊計費方式；地區不同收費也有差異。

具體而言，在車型劃分上，一類車大多是7座以下客車和2噸以下貨車，10公里起價基本在280 - 400元這個區間，后續每多一公里，加收15 - 20元。二類車包含8 - 19座客車以及2 - 5噸貨車，10公里收費約380元，超出部分每公里加收20 - 22元。越往后的車型，由于其本身的規格更大，收費也就越高，像五型車（15噸以上貨車和40英尺集裝箱貨車），10公里收費可能達到580元，超出后每公里加收27元 。

救援距離方面，一般把10公里當作基礎里程。在這10公里內，按基價收費，一旦超出，則按照相應車型規定的每公里價格遞增收費。比如小型車超出10公里后，每增加一公里加收18元等。

服務內容也是影響收費的關鍵因素。如果只是簡單的現場修理，收費相對較低；但若是需要拖車服務，收費就會高一些。而且送油服務，因為涉及油品成本、運輸等，也有單獨的收費標準。

載重情況特殊時，收費另有規定。超重車輛30噸以上部分按基本費率的50% - 80%計收；超限車輛認定標準內重量部分費用按基本費率的3倍計收。

不同地區因為公路技術等級、市場情況等不同，收費差異明顯。比如廣東等地，會因地區、車型等因素產生不同的收費標準。

總之，高速車救援收費標準綜合多種因素制定，各地各車型收費不同。車主遇到高速救援時，應提前了解收費規則，保障自身權益。