劣質燃油添加劑危害多多。

它可能導致發動機快速形成積碳、結膠，造成發動機損壞、三元催化器堵塞、燃油系統嚴重堵塞等故障，甚至造成發動機自動熄火、加速不良或難以啟動。

劣質燃油添加劑中的成分與汽油混合后，會形成粘稠的絮狀物，嚴重堵塞燃油系統，不僅起不到清潔作用，還會加劇問題。

劣質燃油添加劑還會對發動機內部的精密部件造成損害，如閥座、氣門和氣缸等，導致發動機性能下降甚至損壞。其可能導致發動機過熱、磨損加劇等。

此外，劣質燃油寶中的間甲苯酚會導致燃油系統的塑料件、油管等迅速氧化及損壞，帶來安全隱患。

一些劣質添加劑可能會有閃點（閉口）過低的問題，產品極易揮發，易引起火災。硫含量超標則會對發動機的氣缸和排氣管產生腐蝕，導致尾氣處理系統中的催化劑中毒，降低尾氣中有害氣體的轉化效率，造成排放不達標，對環境造成污染。

劣質燃油添加劑還可能無法完全燃燒，導致尾氣排放增加，影響環保性能，且其中的某些成分可能會導致尾氣排放超標。同時，它還可能對排放系統的部件產生腐蝕作用，從而影響其性能和壽命。

要避免這些危害，應這樣做：首先，購買時看包裝標識，注意產品適用范圍，并留意包裝桶上明確的加劑比例。其次，看執行標準，應執行 GB19592-2019《車用汽油清凈劑》進行試驗和評定。再者，看生產日期，選擇 2020 年 5 月 1 日以后生產的產品。使用時注意區分不同車齡，新車沒必要使用車用汽油清凈劑。還要注意使用頻次，產品連續使用 3～5 次后，已達到清潔發動機效果，過量使用反而會增加燃燒室的積炭。不要輕信虛假宣傳。平時加油盡量去中石油、中石化等大型加油站，避免使用劣質燃油。清理積碳可選擇加高標號汽油沖洗，或定期跑高速利用氣流對進氣道的沖刷作用。